Rodas de liga leve Não vaze ar devido a temperaturas abaixo de zero. O problema de vazamento de ar surge da válvula pneu ou em si , não o material da roda.

Aqui está o porquê:

* Hastes da válvula: Em temperaturas frias, os componentes de borracha podem se tornar quebradiços e mais propensos a rachaduras. Isso inclui hastes de válvula, que são os pequenos tubos de borracha que conectam o pneu ao núcleo da válvula. Se uma válvula haste, o ar poderá vazar.
* Estrutura do pneu: Os pneus também são feitos de borracha e são suscetíveis ao clima frio. O frio extremo pode fazer com que a borracha se contraa, potencialmente levando a pequenas rachaduras ou separações na estrutura dos pneus. Isso também pode causar vazamentos de ar.

No entanto, há um equívoco de que as rodas de liga leve contribuem para vazamentos de pneus no frio:

* Contração térmica: Metais como alumínio (usados ​​em rodas de liga leve) contratam temperaturas frias. No entanto, essa contração geralmente é muito pequena e não deve afetar o selo do pneu.
* Defeitos da roda: Embora seja improvável, um defeito de fabricação em uma roda de liga poderia criar uma pequena imperfeição que permita que o ar escape, mas isso não estaria especificamente relacionado a temperaturas frias.

para garantir que seus pneus mantenham o ar em temperaturas abaixo de zero:

* Inspecione as hastes da válvula: Verifique regularmente suas hastes de válvula quanto a rachaduras ou danos.
* Mantenha a pressão do pneu: O clima frio pode diminuir a pressão dos pneus, portanto, certifique -se de ter a pressão correta para os pneus.
* Substitua os pneus: Se seus pneus estiverem chegando ao fim de sua vida útil, eles podem estar mais propensos a vazamentos em temperaturas frias.

em resumo: Enquanto as rodas de liga leve não causam vazamentos de ar devido ao frio, a haste da válvula de pneus e a estrutura dos pneus são os principais culpados. Manter a pressão dos pneus e inspecionar os pneus regularmente pode ajudar a evitar esses problemas em temperaturas abaixo de zero.