p Pneus usados ​​representam um sério risco ambiental devido aos danos que podem ser causados ​​quando são armazenados no meio ambiente. Eles estão surgindo em números cada vez maiores nos países desenvolvidos, de modo que revalorizá-los é um assunto que desperta grande interesse e é impulsionado pelas regulamentações cada vez mais rígidas em termos de sua gestão. p “A pirólise é uma alternativa extremamente interessante na revalorização de materiais de pneus para a obtenção de combustíveis alternativos e produtos petroquímicos de alto valor agregado. a pirólise envolve a degradação da borracha do pneu pela aplicação de calor na ausência de oxigênio. Os produtos e seus rendimentos dependem das condições em que a pirólise é realizada, "disse Miriam Arabiourrutia-Gallastegui, palestrante do grupo PROCAT-VARES (Processos Catalíticos-Valorização de Resíduos) da UPV / EHU.

p Em um artigo publicado recentemente na revista Avaliações de energia renovável e sustentável , o grupo de pesquisa analisou as vantagens mais importantes na valorização de pneus usados ​​por pirólise catalítica. “O principal interesse em valorizar resíduos de pneus por pirólise está baseado no potencial dos produtos obtidos:gás, líquido e um sólido conhecido como carvão. O rendimento e a composição de cada um deles dependem das condições de pirólise, "disse Arabiourrutia.

p “O líquido é o principal produto obtido na pirólise catalítica. Esse líquido é basicamente o que mais interessa, pois poderia ser utilizado como combustível caso fosse incorporado, por exemplo, em uma refinaria. Sua composição é complexa e inclui compostos de diferentes tipos (aromáticos, parafinas, olefinas e naftenos), além de compostos de enxofre que limitam seu uso direto como combustível. Assim, o interesse pela pirólise catalítica tende a estar ligado à melhoria nas propriedades ou rendimento desta peça. Portanto, no que diz respeito à pirólise catalítica, grande interesse tem sido colocado na produção de produtos químicos, tais como compostos aromáticos (benzeno, tolueno, etc.), porque eles têm aplicações comerciais, "explicou o pesquisador da UPV / EHU.

p “Os gases de pirólise também podem ser usados ​​como combustível para a produção de energia. char é o sólido deixado para trás que não é degradado e compreende principalmente o negro de fumo presente no pneu; O negro de fumo é o composto que confere ao pneu suas propriedades anti-abrasivas. A possível ativação do carvão para uso como carvão ativado está sendo explorada; poderia ser reutilizado como negro de fumo na fabricação de pneus, "Arabiourrutia acrescentou.

p “No processo que usamos e com base no uso do reator de leito de jorro cônico, a pirólise catalítica tem certeza, condições muito específicas:o tempo que os gases gerados permanecem no reator é curto e isso promove uma série de reações que, por exemplo, levar à produção de um alto rendimento da parte líquida. Também vimos que, mais do que nada, este processo permite que o produto líquido obtido seja utilizado nas refinarias para a obtenção de combustível, "frisou Miriam Arabiourrutia-Gallastegui.

p Como o pesquisador apontou, “Graças a todos estes trabalhos estamos a ajustar e a melhorar gradualmente o processo de pirólise para tentar fazer uma distribuição de produtos com uma composição mais adequada, tendo em vista a sua potencial aplicação como combustível ou matéria-prima para a obtenção de compostos de interesse”.