p Uma equipe de físicos alemães da TU Dresden testou independentemente a viabilidade dos propulsores de efeito EmDrive e Mach. Eles apresentaram suas descobertas na conferência de Propulsão Espacial da Associação de Aeronáutica e Astronáutica da França. p O EmDrive é um projeto experimental de motor espacial que surgiu há vários anos. Ele ganhou destaque há dois anos, depois que a NASA relatou que uma equipe estava testando o motor para descobrir se tinha mérito. Essa equipe não apresentou suas descobertas, o que levou a equipe da Alemanha a testar a ideia por conta própria.

p A ideia por trás do EmDrive é simples - é um cone oco feito de cobre ou outro material e colocado em uma moldura. As microondas naturais que saltam dentro do cone devem fornecer o impulso. Se viável, tal motor poderia empurrar um foguete pelo espaço sem a necessidade de transportar combustível. Mas, como muitos físicos apontaram, tal motor desafiaria as leis da física como as conhecemos. Para testar este conceito de qualquer maneira, a equipe na Alemanha construiu um EmDrive semelhante ao que a NASA havia analisado (um documento que vazou ofereceu alguns detalhes), coloque-o dentro de uma câmara de vácuo altamente blindada e forneça micro-ondas contra ele. Eles relatam que, embora o EmDrive tenha experimentado impulso, o empuxo não parecia vir do próprio motor - havia empuxo independentemente da direção em que o motor estava apontando, sugerindo que se originou de uma fonte secundária, possivelmente magnetismo da Terra.

p Os propulsores de efeito Mach têm uma base mais forte na ciência conhecida, mas ainda são considerados uma proposição improvável. Eles são baseados na ideia de que as flutuações geradas em uma pilha de piezo-cristal irão criar empuxo com média de tempo diferente de zero. Os pesquisadores na Alemanha construíram alguns para teste em sua câmara de vácuo, também. Eles relatam que os resultados foram mais promissores do que para o EmDrive, mas ainda não há evidências suficientes para mostrar que tal ideia pode funcionar. Eles descobriram que os propulsores forneciam empuxo e o faziam na direção certa. Eles também notaram que o empuxo cessou quando os propulsores foram desligados. Mas eles também descobriram que o empuxo produzido foi aproximadamente 100 vezes mais do que o previsto pela teoria. Também, colocar os propulsores em marcha à ré não funcionou, qualquer. Os pesquisadores sugerem que provavelmente havia um fator externo impactando o impulso gerado. p © 2018 Phys.org