p A capacidade do Sentinel-1A de detectar icebergs em todas as condições climáticas está melhorando a segurança marítima. O radar do satélite coleta informações em pulsos de radar horizontais ou verticais, e as cores podem ser atribuídas aos diferentes tipos. Nesta imagem adquirida perto da geleira Jakobshavn da Groenlândia em 26 de abril de 2014, o gelo marinho com uma aparência azul esverdeada pode ser distinguido dos icebergs em rosa. Crédito:dados Copernicus (2014) / ESA / MyOcean / DMI
p O serviço internacional de patrulha de icebergs criado após o naufrágio do Titanic agora é capaz de rastrear gelo à deriva da órbita mais rapidamente por meio da computação em nuvem apoiada pela ESA. p Os icebergs à deriva nas companhias marítimas transatlânticas normalmente se separam da camada de gelo da Groenlândia antes de serem carregados para a Baía de Baffin. De lá, eles normalmente ficam aterrados ou continuam em direção ao sul. A maioria é gradualmente desgastada, mas alguns podem resistir perigosamente ao sul.
p Em 15 de abril de 1912, o iceberg mais famoso da história colidiu com o Titanic logo ao sul da cauda do Grand Banks de Newfoundland. A perda de vidas foi enorme, com mais de 1500 passageiros e tripulantes morrendo.
p O desastre levou as nações marítimas a estabelecer uma patrulha de iceberg no Atlântico Norte que continua até hoje. Desde 1913, a Guarda Costeira dos EUA dirige a Patrulha Internacional do Gelo, e nenhuma embarcação obedecendo ao limite de iceberg publicado colidiu com um iceberg naquele tempo.
p Ao longo da temporada de gelo de janeiro a julho, aeronaves fazem voos regulares de reconhecimento, aumentando a quantidade de imagens de radar dos satélites europeus Sentinel-1A e -1B.
p A Patrulha usa avistamentos aéreos e de navios para alimentar um banco de dados de icebergs para publicar avisos diários para os marinheiros.
p O modelo de trajetória do iceberg considera a posição atual de um iceberg determinada a partir de imagens do satélite Sentinel 1 e prevê a trajetória do iceberg para as próximas 48 horas com base nas correntes e ventos de outros modelos meteorológicos. Os possíveis erros inerentes aos cálculos são considerados e emitidos como um raio de incerteza em torno da posição prevista. Crédito:Polar TEP, Polar View, C-CORE, Serviço de gelo canadense, Instituto Meteorológico Dinamarquês, Patrulha Internacional de Gelo
p "Cada voo dura de sete a nove horas para cobrir uma extensão de água de 75.000 km2 ou mais, "explica David Arthurs da PolarView, executando a Plataforma Temática Polar para a ESA.
p "Mas os satélites oferecem uma visão ampla adicional dentro da área de serviço geral de 1.300.000 km2. Os satélites de radar são extremamente bons na detecção de gelo marinho e icebergs, mesmo nas nuvens ou na escuridão.
p "Essa tarefa acaba de ser tornada muito mais rápida e fácil por meio de nossa nova plataforma, que possui todos os principais conjuntos de dados e processamento em uma única plataforma online. Seu valor real está em diminuir a lacuna entre os satélites em órbita e os usuários finais.
p "A velocidade é muito importante:nosso objetivo é colocar esses resultados nas mãos da Patrulha do Gelo o mais rápido possível - dentro de algumas horas, no máximo."
Polar TEP fornece aos pesquisadores polares acesso a recursos de computação, dados e ferramentas de software para pesquisa polar. Embora o crescente volume de informações de satélites que observam a Terra ofereça uma oportunidade única para a ciência e aplicações, às vezes é difícil garantir que esses fluxos de dados complexos sejam explorados em todo o seu potencial. A ESA está enfrentando este desafio com Plataformas de Exploração Temática, ou TEPs. Crédito:ESA p "Esta abordagem de nuvem fornecerá uma ponte para o futuro da Patrulha, melhorando nossa capacidade de monitorar riscos de iceberg do espaço e continuar a proteger a comunidade marítima, "observou Michael Hicks, Cientista-chefe da Patrulha Internacional do Gelo.
p A plataforma online permite a fácil extração de informações de uma coleção de dados de satélite e modelos de computador, incluindo modelos de trajetória e criação de icebergs, histórico, dados de correntes oceânicas e vento cobrindo a Baía de Baffin, e produtos da camada de gelo da Groenlândia da Iniciativa de Mudança Climática da ESA.
p As seis plataformas de exploração temática da ESA permitem que o conhecimento seja extraído de grandes conjuntos de dados ambientais produzidos através do programa europeu Copernicus e outros satélites de observação da Terra.
