Se você já é assinante de serviços digitais como Netflix para curtir programas de TV e Spotify para dançar com uma mistura infinita de música, a indústria automobilística pode ter um negócio para você:assine seu próximo carro também.

Faça aqueles carros, plural. Alguns desses pacotes - que cobram uma taxa mensal pelo uso do pacote de um carro, seguro e manutenção - permitem que você negocie seu veículo regularmente, às vezes quase tão prontamente quanto você pode pular para uma nova música no Spotify.

Esses programas de assinatura de automóveis, ainda em desenvolvimento, estão ganhando força entre os motoristas que não querem ficar presos às complicações da propriedade de um carro ou mesmo a compromissos de leasing de vários anos. Tudo o que eles querem é um veículo disponível quando quiserem ou precisarem.

"Parece manhã de Natal toda vez que me trazem um carro novo, "disse Steve Barnes, um produtor de vídeo que assina um programa de assinatura de veículos de última geração oferecido pela Clutch Technologies, uma startup operando na área de Atlanta. (Clutch ajudou a Associated Press a encontrar Barnes para esta história).

Embora ainda estejam na infância, as assinaturas de automóveis estão atraindo mais motoristas à medida que montadoras e startups de longa data implementam planos.

Ford, uma montadora de 115 anos com uma rede de mais de 3, 000 concessionários, expandiu para assinaturas de automóveis há cerca de 16 meses por meio do Canvas, uma subsidiária em San Francisco.

O Canvas oferece uma variedade de modelos outrora alugados da Ford e Lincoln como assinaturas que custam entre US $ 379 por mês (para um subcompacto do Ford Fiesta) e US $ 1, 125 por mês (para um SUV de luxo Lincoln Navigator).

Esses planos, Contudo, impor limites de condução de 500 milhas por mês. Os assinantes podem pagar a mais por limites mais altos - US $ 35 por mês por 350 milhas adicionais, por exemplo, ou $ 100 por mês para viagens ilimitadas. As milhas não utilizadas em um determinado mês podem ser transferidas para o mês seguinte. Se os clientes do Canvas excederem os limites de milhagem mensais de seu plano, eles são cobrados um adicional de 15 centavos por milha para um carro Ford e um pouco mais para um veículo Lincoln.

Até aqui, O Canvas tem assinaturas limitadas para a área de São Francisco e Los Angeles. Em seus primeiros 16 meses na Califórnia, milhares de assinantes se inscreveram em seu serviço de assinatura enquanto dirigiam coletivamente cerca de 8,5 milhões de milhas, de acordo com a empresa.

"As pessoas geralmente estão mudando a maneira como trabalham, eles estão mudando a maneira como vivem e, em geral, estão mudando a maneira como consomem coisas, "O CEO do Canvas, Ned Ryan, disse." As assinaturas serão uma parcela muito grande e crescente de como as pessoas consomem automóveis. "

Cerca de um terço dos clientes do Canvas decidiram se inscrever em carros após a mudança ou algum outro evento importante que os deixou relutantes em assumir um compromisso maior de leasing ou propriedade, Ryan disse. Outros, apenas como a simplicidade e conveniência oferecidas pela assinatura de um carro, ele disse.

Liz Dreskin de San Rafael, Califórnia, inscreveu-se no Canvas no início deste ano para ajudar seus filhos em idade universitária a se locomoverem em casa durante as férias de verão. Ambos estão abaixo do limite de idade de 21 anos da empresa, então Dreskin conseguiu um veículo para si, permitindo que seus filhos dirigissem o BMW que ela já possuía.

Depois de começar com um veículo utilitário esportivo da Canvas, ela decidiu pagar $ 99 para mudar para um Mustang 2015. Embora ela planeje suspender sua assinatura mensal de $ 500 no final de setembro, ela pretende recomeçar quando os filhos voltarem para as férias. Ela também está recomendando o serviço a uma amiga cujo carro atual está quebrando.

"Eu poderia totalmente me imaginar fazendo isso no futuro, então não tenho que lidar com seguro de carro e pagamentos de carro, "Dreskin, 52, disse. (O Canvas ajudou a AP a encontrar o Dreskin para esta história).

Fabricantes de automóveis de luxo, como BMW, Mercedes-Benz, A marca Cadillac da Porsche e da General Motors também oferece programas de assinatura, mas esses atendem principalmente a motoristas abastados que desejam experimentar uma variedade de veículos caros.

Barnes, o produtor de vídeo, assinou contrato com a Clutch em 2016 para acesso a veículos de luxo. O pai divorciado receberá um veículo utilitário esportivo quando tiver a custódia das filhas ou um carro esportivo Tesla ou qualquer outra coisa divertida para dirigir quando estiver viajando para a cidade com sua esposa atual.

Ele paga cerca de US $ 1, 400 por mês para a assinatura do Clutch, substancialmente mais do que os cerca de US $ 900 por mês que ele usava para pagar o aluguel de um Tahoe e sua apólice de seguro. Mas ele diz que não consegue imaginar ter um carro ou alugar um carro novamente, agora que dirigiu dezenas de veículos diferentes que, segundo ele, teriam custado mais de US $ 1 milhão para comprar.

"Eu sou definitivamente um 'cabeça de tecnologia' que sempre fantasiou em ser capaz de obter qualquer carro que você quiser, "Barnes disse.

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