Os motores de dois tempos são um tipo de motor de combustão interna que opera com um ciclo de dois tempos. Um ciclo de dois tempos é uma sequência de eventos que ocorrem em um motor a pistão em dois tempos (para cima e para baixo) do pistão durante uma revolução do virabrequim. Um motor de dois tempos completa um ciclo de potência em uma rotação do virabrequim, enquanto um motor de quatro tempos requer duas rotações do virabrequim para completar um ciclo de potência.

Aqui está uma explicação simplificada de como funciona um motor de dois tempos:

1. Admissão e Compressão:
- O pistão se move para baixo (movimento descendente), criando um vácuo que aspira uma mistura de combustível e ar através de uma porta de admissão para dentro do cilindro.
- À medida que o pistão atinge o fundo do seu curso, a porta de admissão fecha e o pistão começa a mover-se para cima (curso ascendente), comprimindo a mistura ar-combustível no cilindro.

2. Combustão e Expansão:
- Perto do topo do curso de compressão, uma vela de ignição acende a mistura ar-combustível comprimido, criando uma explosão controlada.
- Os gases em expansão provenientes da combustão empurram o pistão para baixo (curso de potência), gerando energia.

3. Exaustão e eliminação:
- À medida que o pistão atinge o fundo do curso de potência, uma porta de escape se abre, permitindo que os gases queimados escapem do cilindro.
- Simultaneamente, uma porta de transferência se abre, permitindo que uma nova carga de combustível e ar do cárter entre no cilindro, expulsando os gases queimados restantes. Este processo é conhecido como eliminação.

4. Repita:
- O pistão sobe novamente (curso ascendente), comprimindo a mistura ar-combustível fresca e fechando as portas de escape e transferência.
- O ciclo então se repete continuamente à medida que o pistão se move para cima e para baixo, completando um ciclo de potência em uma revolução do virabrequim.

Os motores de dois tempos são comumente encontrados em motores pequenos, como os usados ​​em motocicletas, scooters, motosserras e alguns motores de popa. Eles são conhecidos por sua simplicidade, peso leve e tamanho compacto, tornando-os adequados para aplicações onde potência e peso são considerações importantes. No entanto, em comparação com os motores de quatro tempos, tendem a ser menos eficientes e a produzir emissões mais elevadas.