Como funcionam os helicópteros Os helicópteros são máquinas incríveis que podem voar em qualquer direção, graças ao seu design único. Eles têm um rotor principal que gira na parte superior e um rotor de cauda que gira na parte traseira. O rotor principal cria sustentação, que é o que faz o helicóptero subir, e o rotor de cauda evita que o helicóptero gire fora de controle.
Rotor Principal O rotor principal é a parte mais importante de um helicóptero. É composto por várias lâminas que são fixadas a um cubo central. As pás têm formato de aerofólio, o que significa que são curvadas de uma forma que cria sustentação quando se movem no ar. O cubo está conectado ao motor do helicóptero, que fornece energia para girar o rotor.
Rotor de cauda O rotor de cauda é um rotor menor localizado na parte traseira do helicóptero. Também é composto por várias lâminas que são fixadas a um cubo central. O cubo está conectado à caixa de engrenagens do rotor de cauda, que é acionada pelo motor do helicóptero.
Controle Coletivo O piloto de um helicóptero controla a velocidade do rotor principal por meio de uma alavanca de controle coletivo. A alavanca está localizada na cabine e é usada para aumentar ou diminuir a velocidade do rotor. Aumentar a velocidade do rotor aumenta a sustentação, o que faz com que o helicóptero suba. Diminuir a velocidade do rotor diminui a sustentação, o que faz com que o helicóptero caia.
Controle Cíclico O piloto de um helicóptero controla a direção do helicóptero usando alavancas de controle cíclicas. As alavancas estão localizadas na cabine e são utilizadas para inclinar o rotor principal em diferentes direções. Inclinar o rotor para frente faz com que o helicóptero avance. Inclinar o rotor para trás faz com que o helicóptero recue. Inclinar o rotor para a esquerda ou para a direita faz com que o helicóptero gire para a esquerda ou para a direita.
Controle do leme O piloto de um helicóptero controla a guinada do helicóptero usando os pedais do leme. Os pedais estão localizados no piso da cabine e são usados para dirigir o rotor de cauda. Direcionar o rotor de cauda para a esquerda ou para a direita faz com que o helicóptero gire para a esquerda ou para a direita.
Como os helicópteros voam Os helicópteros voam usando a sustentação criada pelo rotor principal. As pás do rotor principal são curvadas de forma a criar uma área de baixa pressão acima das pás e uma área de alta pressão abaixo das pás. A diferença de pressão cria uma força que levanta o helicóptero.
O rotor de cauda evita que o helicóptero gire fora de controle. Quando o rotor principal gira, cria um torque que faz com que o helicóptero gire na direção oposta. O rotor de cauda neutraliza esse torque e evita que o helicóptero gire.
Manobras de helicóptero Os helicópteros podem realizar uma variedade de manobras, incluindo pairar, voar para frente, voar para trás e guinar para a esquerda ou direita. Os helicópteros também podem voar lateralmente, mas esta é uma manobra mais difícil.
Aplicações para helicópteros Os helicópteros são usados para diversos fins, incluindo transporte, aplicação da lei, busca e salvamento e operações militares. Os helicópteros também são usados para construção e outras tarefas especializadas.
