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    Como funcionavam os aviões de combate da segunda guerra mundial

    "Um encontro que viverá na infâmia." É assim que o presidente dos Estados Unidos, Franklin D. Roosevelt, descreveu em 7 de dezembro, 1941. Naquele dia fatídico, um pouco antes das 8h00, o Império do Japão atacou Pearl Harbor em um ataque preventivo com o objetivo de paralisar os Estados Unidos antes que eles pudessem se juntar às Forças Aliadas na Segunda Guerra Mundial. O ataque a Pearl Harbor foi um sucesso, resultando na perda de 2, 403 vidas americanas, bem como a destruição ou dano de 21 navios dos EUA e 347 aeronaves dos EUA. A chave para este ataque bem-sucedido foi a aeronave japonesa, particularmente o Lutador Mitsubishi A6M Tipo 0 , comumente conhecido como o Zero .

    Galeria de imagens de aviões de combate da segunda guerra mundial


    Foto cedida pelo Naval Historical Center
    Os caças Mitsubishi Zero como este eram o coração da força aérea japonesa que atacou Pearl Harbor.
    Veja mais fotos de aviões de combate da Segunda Guerra Mundial.

    A Segunda Guerra Mundial foi freqüentemente uma batalha de avanços tecnológicos. Ao longo da guerra, as forças aliadas e do eixo trabalharam constantemente para melhorar as habilidades e recursos de seus equipamentos. Nenhum tipo de tecnologia apresentou melhor esta batalha pela supremacia do que os aviões de combate. A cada poucos meses viu a introdução de um avião de combate novo ou aprimorado para combater a versão mais recente desenvolvida pelo lado oposto.


    Foto cedida pelo Museu Nacional de Aviação Naval
    Este Zero está em exibição no Museu Nacional de Aviação Naval.

    Nesta edição de Como as coisas funcionam , vamos dar uma olhada nos fundamentos desses aviões de combate, com foco no Zero japonês usado em Pearl Harbor. Você aprenderá sobre a infraestrutura dos aviões, como eram usados ​​e os tipos de armas que carregavam. Mas primeiro, vamos ver como os aviões japoneses chegaram a Pearl Harbor em primeiro lugar ...

    Conteúdo
    1. The Deep Blue Yonder
    2. Zero Fighters
    3. Bombardeiros

    The Deep Blue Yonder

    Em 26 de novembro, 1941, 30 navios japoneses e uma frota separada de submarinos partiram das Ilhas Curilas (também conhecidas como "Kuril") no Pacífico Norte em direção ao Havaí. A frota japonesa foi baseada em cerca de seis porta-aviões , navios enormes capazes de transportar um grande número de aviões e fornecer um lugar para eles decolarem e pousarem.


    Foto cedida pelo Naval Historical Center
    O porta-aviões japonês Akagi foi um dos seis enviados a Pearl Harbor.

    Entre as seis operadoras, eles tinham um total combinado de 420 aviões, Incluindo:

    • Lutadores - Esses aviões eram os mais versáteis, capaz de combate ar-ar com aviões inimigos, bem como combate ar-solo. Os caças carregavam algumas bombas, mas usavam principalmente canhões e metralhadoras.
    • Bombardeiros de mergulho - Esses aviões foram projetados para transportar bombas que poderiam ser lançadas rapidamente em um alvo específico enquanto o avião mergulhava em direção ao alvo. Depois de lançar as bombas, o avião voltaria para o céu.
    • Bombardeiros de alto nível - Esses grandes aviões voaram alto sobre uma área-alvo e lançaram várias bombas, essencialmente cobrindo uma área. Embora não seja fácil atingir um objeto específico, como um prédio, o grande número de bombas lançadas aumentou muito a chance de atingir o objeto.
    • Bombardeiros de torpedo - Esses aviões carregavam torpedos que lançavam ao oceano em uma trajetória destinada a atingir um navio ou submarino.


    Foto cedida pelo Naval Historical Center
    Caças japoneses se preparando para o lançamento do convés de um porta-aviões

    Quando a frota japonesa estava um pouco menos de 300 milhas (483 km) ao norte de Pearl Harbor, a primeira leva de 181 aviões foi lançada. Esta onda deixou as operadoras aproximadamente às 6h00 do dia 7 de dezembro, 1941, e consistia em aviões de todos os quatro tipos listados acima. Cerca de meia hora depois que a primeira onda partiu, outra onda de cerca de 170 aviões foi lançada. A maior diferença entre as duas ondas era que a segunda onda não continha torpedeiros e mais bombardeiros de mergulho.


    Foto cedida pelo Naval Historical Center
    Aeronaves japonesas estão preparadas para decolagem.

    Na próxima página, vamos examinar como esses aviões funcionavam.

    Zero Fighters

    Aviões de caça, tanto então como agora, são projetados para capacidade de manobra e velocidade. O principal objetivo de um lutador é abater outros aviões, mas um lutador também pode usar suas armas para causar muitos danos no solo. Embora alguns deles carregassem um pequeno número de bombas, a principal arma ofensiva de um lutador durante a Segunda Guerra Mundial era o metralhadora .

    No começo da guerra, o lutador japonês Zero foi um lutador incrivelmente bom em comparação com a competição. Ele tinha três pontos fortes:

    • Velocidade
    • Manobrabilidade
    • Faixa
    A velocidade veio de um poderoso motor radial de 14 cilindros. Este motor tinha dois bancos de sete cilindros e gerou cerca de 1, 000 cavalos de potência. O motor deu ao Zero uma velocidade máxima de 330 MPH, embora sua velocidade de cruzeiro normal fosse pouco mais de 200 MPH. A aeronave também tinha trem de pouso retrátil para reduzir o arrasto.

    A capacidade de manobra veio do fato de que o Zero era um pequeno, avião leve. Era feito de alumínio leve e pesava aproximadamente 3, 700 libras vazio (cerca de 6, 000 libras totalmente carregadas com o piloto, combustível e munições). A envergadura era de apenas 12 metros, e o comprimento é de apenas 30 pés. Para ter uma ideia de como isso é grande, você pode compará-lo a um Cessna 152. O Cessna é um pequeno avião comumente usado hoje para treinamento de pilotos - você vê esses pequenos aviões em qualquer pequeno aeroporto. O Cessna 152 é tão pequeno quanto aviões pequenos, e tem envergadura de 33 pés e comprimento de 24 pés. O Zero não era muito maior, mas tinha cerca de dez vezes a potência do Cessna e uma estrutura incrivelmente forte.

    Especialmente em velocidades mais baixas, o Zero tinha um raio de giro extremamente pequeno. A capacidade de fazer curvas fechadas permite que ele supere qualquer outro lutador. Em velocidades mais altas, Contudo, a capacidade de manobra diminuiu. Veja está página para detalhes.

    O alcance vinha de grandes tanques de gás. O Zero podia transportar cerca de 150 galões (quase 600 litros) de gasolina, bem como outros 94 galões (355 litros) de gasolina em um tanque de coleta externo. Isso deu um intervalo de 1, 200 milhas (quase 2, 000 milhas com o tanque externo).

    O Zero tinha três tipos de armamento:

    • Duas metralhadoras de 7,7 mm na fuselagem (500 tiros cada)
    • Dois canhões de 20 mm nas asas (60 tiros cada)
    • Dois pequenos, bombas opcionais pesando cerca de 130 libras cada.
    O Zero não era perfeito. Como acima mencionado, ele perdeu a capacidade de manobra em alta velocidade. O piloto estava totalmente desprotegido pela blindagem, os tanques de combustível eram finos e leves, e não havia nada a bordo para apagar um incêndio. Essas omissões mantiveram o avião leve, mas o tornou frágil - não demorou muito para derrubar um Zero.

    Os gráficos a seguir resumem as estatísticas do Zero:

    Nome Designação Fabricante Peso (totalmente carregado) Envergadura Comprimento ZeroA6MMitsubishi5, 828 lb (2, 644 kg) 39,3 pés
    (12 m) 29,7 pés
    (9,1 m)

    Máximo
    Velocidade
    Máximo
    Altitude
    Máximo
    Faixa
    336 mph
    (541 kph) 32, 000 pés
    (9, 754 m) 1, 200 mi
    (1, 932 km)

    Motor Tamanho da metralhadora Localização da metralhadora
    ( Número ) Tamanho do canhão Localização do canhão
    ( Número ) Capacidade da Bomba Sakae 21 radial
    1, 030 hp7,7 mm Fuselagem (1)
    Asas (2) 20 mm Asas externas (2) 2 @ 132 lb (60 kg) cada

    Os caças japoneses Zero dominaram o ataque a Pearl Harbor, metralhar navios e campos de aviação com tiros de metralhadora. Devido à completa surpresa do ataque, os Estados Unidos tiveram muito poucos aviões que realmente conseguiram decolar. A maioria dos aviões estacionados em Pearl Harbor eram Curtiss P-36 Hawks e Curtiss P-40 Warhawks.

    Na próxima página, vamos dar uma olhada nos bombardeiros japoneses usados ​​no ataque.

    Bombardeiros

    As bombas usadas pelos aviões japoneses eram dispositivos bastante simples. Eles não tinham nenhum sistema de orientação ou propulsão a bordo, como você encontraria em um míssil. Em vez de, eles dependiam da gravidade e da inércia para fornecer a velocidade, e na orientação manual do piloto da aeronave para orientação.


    Foto cedida pelo Naval Historical Center
    Esta foto de um avião acima de Pearl Harbor mostra o impacto de bombas em navios e na água.


    Foto cedida pelo Naval Historical Center
    Os bombardeiros de mergulho japoneses danificaram gravemente o navio de guerra USS West Virginia.

    Os bombardeiros de mergulho eram a maior ameaça às forças dos EUA. Cada bombardeiro veio voando do céu em um mergulho íngreme em direção a um alvo. Quando o avião estava a algumas centenas de metros do alvo, o piloto apertou um botão para lançar a bomba. Cada bomba foi fixada a um rack ou trilho e mantida no lugar com um mecanismo de trava simples. Quando a trava foi aberta, a bomba escorregou do trilho ou caiu da prateleira. Se o piloto cronometrou o lançamento corretamente, a bomba atingiu o alvo momentos depois que o avião se afastou. Após o impacto com o alvo, um boné de percussão no nariz da bomba acendeu uma pequena quantidade de matéria explosiva. A pequena explosão resultante detonou o explosivo principal da bomba, fazendo com que ele detonasse.


    Imagem cedida por David Llewellyn James Pengam
    O Aichi D3A "Val"

    Nome Designação Fabricante Peso (totalmente carregado) Envergadura Comprimento ValD3AAichi8, 047 lb (3, 650 kg) 47,2 pés
    (14,4 m) 33,5 pés
    (10,2 m)

    Velocidade máxima Altitude Máxima Alcance Máximo 242 mph
    (390 kph) 31, 170 pés
    (9, 500 m) 1, 131 mi
    (1, 820 km)

    Motor Tamanho da metralhadora Localização da metralhadora
    ( Número ) Capacidade da Bomba Kinsei radial
    1, 075 hp7,7 mm cockpit traseiro (1)
    Asas (2) 2 @ 66 lb (30 kg) cada
    1 @ 551 lb (250 kg)

    Os bombardeiros de alto nível operaram de maneira muito diferente dos bombardeiros de mergulho. Eles voaram bem acima do ponto de ataque e lançaram várias bombas de uma vez, cobrindo a área. Novamente, essas bombas dependiam da gravidade para sua propulsão e não tinham nenhum tipo de orientação.

    As bombas lançadas pelos torpedeiros usavam tanto propulsão quanto orientação. Os bombardeiros de torpedo são muito eficazes no combate ar-mar. Como bombardeiros de mergulho, bombardeiros de torpedo descem em direção ao alvo; mas eles largam a bomba bem antes de atingirem o alvo. A bomba, um torpedo semelhante ao tipo disparado por submarinos, acelera através da água em direção ao alvo.

    Os gráficos abaixo mostram as capacidades do torpedeiro-bombardeiro primário usado pelo Japão no ataque a Pearl Harbor.


    Imagem cedida por David Llewellyn James Pengam
    O Nakajima B5N "Kate"

    Nome Designação Fabricante Peso (totalmente carregado) Envergadura Comprimento KateB5NNakajima8, 047 lb (3, 650 kg) 51 pés
    (15,5 m) 34 pés
    (10,4 m)

    Velocidade máxima Altitude Máxima Alcance Máximo 217 mph
    (349 kph) 25, 000 pés
    (7, 620 m) 683 mi
    (1, 099 km)

    Motor Tamanho da metralhadora Localização da metralhadora
    ( Número ) Capacidade da Bomba Hikari 3 radial
    770 hp7.7 mm cockpit traseiro (1) 2 @ 551 lb (250 kg) cada
    6 @ 132 lb (60 kg) cada

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