p Um novo relatório da Comissão de Sustentabilidade de Cambridge sobre Mudança de Comportamento de Escala apela aos formuladores de políticas para direcionar a 'elite poluidora' do Reino Unido para desencadear uma mudança para um comportamento mais sustentável, e fornecer preços acessíveis, alternativas de baixo carbono disponíveis para as famílias mais pobres. p Embora os esforços para enfrentar a crise climática exijam que todos nós mudemos nossos comportamentos, a responsabilidade não é compartilhada igualmente. As evidências revisadas pela Comissão de Cambridge mostram que durante o período 1990-2015, quase metade do crescimento das emissões globais absolutas foi devido aos 10% mais ricos, com os 5% mais ricos sozinhos contribuindo com mais de um terço (37%).

p No ano em que o Reino Unido hospeda a COP26, e embora o governo continue a recompensar alguns dos maiores poluidores da Grã-Bretanha por meio de créditos fiscais, o relatório da Comissão mostra porque é precisamente esta a forma errada de cumprir os objectivos climáticos do Reino Unido.

p Professora Lorraine Whitmarsh, psicólogo ambiental da Universidade de Bath e diretor do Centro de Mudanças Climáticas e Transformações Sociais da Universidade de Cardiff, que foi um dos 31 comissários que contribuíram para o relatório explicou:"Este relatório é fundamental para destacar a importância da justiça na formulação de políticas de mudança climática - o público só aceitará políticas que não penalizem injustamente os grupos de baixa renda e aqueles que trabalham em indústrias poluentes.

p “Precisamos de políticas que visem as atividades mais poluentes, como voar e fazer dieta, e a 'elite poluidora' com a maior pegada de carbono. Isso inclui políticas como taxas de passageiro frequente, e incentivos para dietas saudáveis ​​e isolamento doméstico, que reduzem a poluição, mas também ajudam a melhorar o bem-estar em toda a sociedade. "

p O relatório de hoje recomenda que os cidadãos mais ricos - a 'elite poluidora' - devem fazer as mudanças mais dramáticas em seus estilos de vida para manter viva a meta de 1,5 C. Para cumprir essa meta, o 1% mais rico da população global precisa reduzir suas emissões por um fator de pelo menos 30 até 2030, enquanto os 50% mais pobres da humanidade poderiam aumentar suas emissões em três vezes o nível atual.

p Isso mostra que uma combinação de esforços para reduzir drasticamente as pegadas de carbono dos mais ricos e para construir infraestruturas de baixo carbono e acessíveis em torno da habitação, transporte e energia para as famílias mais pobres oferecem o melhor caminho a seguir. Continua dizendo que, longe de serem abordagens concorrentes, mudanças no comportamento individual e mudanças sistêmicas estão ligadas e podem ser positivamente auto-reforçadoras.

p A Comissão concluiu que, juntamente com as mudanças na política, prestação de serviços e inovação tecnológica, mudanças profundas no estilo de vida também são necessárias se quisermos evitar níveis perigosos de aquecimento global. Após um longo período de abandono, a mudança de comportamento sustentável é agora considerada um elemento essencial para alcançar metas climáticas ambiciosas, com os governos incluindo-o como parte de suas iniciativas de política climática para atingir o valor líquido zero até 2050.

p A Comissão abordou o que têm sido pontos de vista profundamente divididos sobre a melhor forma de conseguir cortes de carbono, entre aqueles preocupados em tornar os indivíduos responsáveis ​​por emissões que eles não podem controlar, e outros que sugerem que as metas climáticas não serão alcançadas sem ação por parte das famílias e dos indivíduos. Ele descobriu que a transição para uma economia de baixo carbono precisa ser acelerada e aprofundada, e para que isso aconteça, a 'adesão' social é a chave:um sentido de que este é um esforço coletivo para lidar com uma ameaça existencial.

p A Comissão também conclui que o debate sobre a mudança de comportamento deve passar de olhar para o que os indivíduos e famílias fazem, para lidar com as causas do consumo excessivo de carbono. Isso inclui fatores que vão desde trabalho excessivo a esforços para controlar o bombardeio de viagens aéreas frequentes de glamour e publicidade, carros grandes e casas grandes.

p Por esta razão, o relatório da Comissão sugere uma série de pontos de intervenção para a mudança de escala. Isso inclui medidas imediatas para atingir as elites que lideram estilos de vida com altas emissões, e desenvolver uma nova infraestrutura para tornar as escolhas de baixo carbono mais fáceis para as famílias pobres, por meio de medidas que visem pontos críticos de comportamento em torno de viagens, energia, habitação e alimentação, como:

• taxas de passageiro frequente
• proibição de venda e promoção de SUVs e outros veículos altamente poluentes
• revertendo o recente anúncio de corte de verbas verdes para residências e carros elétricos
• construir apenas transições, apoiando o transporte público elétrico e esquemas de energia da comunidade.

p Os objetivos de médio a longo prazo identificados pela Comissão incluem um reequilíbrio das instituições para romper os laços entre as indústrias poluentes e o nosso sistema político, por meio de doações de ambas as partes e portas giratórias, ampliando a ação climática liderada por cidadãos por meio de Assembléias de Cidadãos e engajamento democrático, e desafiar as tendências dominantes em torno de uma semana de trabalho de cinco dias e trabalho de assistência não remunerado.