A divisão foi causada por uma rachadura em um porão de carga no lado da popa, o operador do navio disse
Um navio que vazou mais de 1, 000 toneladas de petróleo em águas cristalinas ao largo da costa das Maurícias dividiram-se em duas.
O graneleiro MV Wakashio encalhou em um recife de coral na costa sudeste das Ilhas Maurício em 25 de julho e começou a vazar óleo mais de uma semana depois, ameaçando um parque marinho protegido com manguezais e espécies ameaçadas de extinção.
Maurício declarou uma emergência ambiental e as equipes de resgate correram contra o relógio para bombear os 3 restantes, 000 toneladas de óleo da embarcação atingida.
“Foi confirmado no dia 15 de agosto que o navio se partiu em dois, "O operador do navio, Mitsui OSK Lines, disse em um comunicado no domingo, observando que a informação veio do proprietário do navio, Frete Nagashiki.
A rachadura foi causada por uma rachadura em um porão de carga na lateral da popa, Disse Mitsui.
As autoridades estavam se preparando para o desenvolvimento há dias, e as imagens tiradas no sábado indicaram que era inevitável, com as duas peças apenas parcialmente unidas.
'Pior desastre ecológico'
Quase todos os 3 restantes, 000 toneladas de óleo foram bombeadas para fora do navio até aquele momento, embora ainda houvesse 90 toneladas a bordo, muito dele é resíduo do vazamento.
Navio com vazamento de óleo na costa das Maurícias
Mitsui observou no domingo que "acredita-se que uma quantidade de óleo não recuperado tenha vazado do navio", sem fornecer detalhes.
Milhares de mauricianos se ofereceram dia e noite para limpar as águas azul-claro que há muito são as favoritas entre casais em lua de mel e turistas.
O vazamento é um desastre ambiental e econômico para as Ilhas Maurício, que depende fortemente do turismo.
O derramamento já se qualifica como o "pior desastre ecológico" para a nação insular do Oceano Índico, O ativista do Greenpeace África, Happy Khambule, disse:acrescentando que "coloca espécies únicas sob ameaças imediatas".
Agora que o navio se partiu, a equipe de salvamento pretende puxar os dois terços da frente para o mar usando dois rebocadores para evitar mais danos à costa da Maurícia, um oficial da polícia na capital Port Louis disse à AFP, falando sob condição de anonimato porque ele não estava autorizado a informar a mídia.
A parte restante ainda está presa no recife e os oficiais ainda não determinaram como podem removê-la, disse o funcionário.
A equipe de salvamento pretende puxar os dois terços da frente do navio para o mar usando dois rebocadores e deixá-lo afundar para evitar maiores danos à costa da Maurícia
Essa parte inclui a sala de máquinas do navio, que ainda contém 30 metros cúbicos de petróleo, e o mau tempo vai complicar os esforços para bombear esse óleo para fora, de acordo com uma declaração no domingo do comitê de crise das Maurícias formado para responder ao vazamento.
O comitê de crise espera clima adverso nos próximos cinco dias, "com ondas de alta energia de altura máxima de 3,5 metros (11 pés)", disse a declaração.
O primeiro-ministro Pravind Jugnauth foi atacado, incluindo de líderes da oposição, por fazer muito pouco depois que o navio encalhou.
Seu governo prometeu buscar uma compensação do proprietário e da seguradora do navio por "todas as perdas e danos" causados pelo derramamento, bem como pelos custos de limpeza.
Nagashiki, o dono, se comprometeu a responder "sinceramente" aos pedidos de indenização por danos ao meio ambiente marinho.
O Ministro do Meio Ambiente do Japão, Shinjiro Koizumi, disse que planejava enviar uma equipe de funcionários do Ministério do Meio Ambiente e outros especialistas às Ilhas Maurício.
Milhares de mauricianos se ofereceram dia e noite para limpar as águas azul-claro que há muito são as favoritas entre casais em lua de mel e turistas
Maurício declarou uma emergência ambiental e as equipes de resgate correram contra o relógio para bombear os 3 restantes, 000 toneladas de óleo do navio
“Vemos isso como uma crise significativa que pode resultar na perda de biodiversidade, "ele disse a repórteres em Tóquio no sábado.
"Estamos tomando providências para enviar uma equipe de especialistas e funcionários do ministério do meio ambiente para que possamos avaliar rapidamente o que o ministério pode fazer, " ele disse.
Esforço de limpeza global
A França também está contribuindo para o esforço de socorro, e Sebastian Lecornu, ministro dos territórios ultramarinos, visitou as Maurícias no domingo para supervisionar a equipa enviada para ajudar a mitigar os efeitos da poluição.
Ele parou primeiro na vizinha Ilha da Reunião, e alertou sobre a possibilidade de que algum óleo pudesse chegar até lá.
"Permanecemos vigilantes sobre o destino do naufrágio e o impacto em nossas costas, "disse ele no Twitter.
Uma equipe de 10 membros da guarda costeira da Índia também chegou à ilha no domingo com 28 toneladas de equipamentos, incluindo barreiras, barcaças e skimmers.
No domingo, mais de 800 toneladas de resíduos líquidos de óleo e mais de 400 toneladas de lodo de resíduos sólidos e detritos foram removidos do oceano.
© 2020 AFP
