Em conexão com os efeitos da pandemia COVID-19, medições de satélite fizeram manchetes mostrando quanto o dióxido de nitrogênio poluente do ar (NO ₂ ) diminuiu na China e no norte da Itália. Na Alemanha, a densidade do tráfego é o fator mais importante. Contudo, o clima também influencia as concentrações de NO2, de acordo com um estudo do Instituto Leibniz de Pesquisa Troposférica (TROPOS), que avaliou a influência das condições climáticas nas concentrações de dióxido de nitrogênio na Saxônia de 2015 a 2018 em nome do Escritório Estadual da Saxônia para o Meio Ambiente, Agricultura e Geologia (LfULG). Foi demonstrado que a velocidade do vento e a altura da camada de ar mais baixa são os fatores mais importantes que determinam a quantidade de poluentes que podem se acumular localmente.

A fim de determinar a influência de vários fatores climáticos na qualidade do ar, a equipe usou um método estatístico que permite que as flutuações meteorológicas sejam matematicamente removidas das medições de longo prazo. A qualidade do ar flutua, em alguns casos muito fortemente, devido às diferentes emissões e à influência do clima. Até agora, Contudo, tem sido difícil estimar, Qual a participação das medidas legais, como zonas de baixa emissão ou proibição de dirigir a diesel, e qual a participação das influências climáticas na qualidade real do ar? Com o método usado, isso será mais fácil no futuro.

NÃO ₂ é um gás irritante que ataca a membrana mucosa do trato respiratório, causa reações inflamatórias como oxidante e aumenta o efeito de outros poluentes atmosféricos. Como uma substância precursora, também pode contribuir para a formação de partículas. Valores-limite foram definidos na UE para proteger a população:Para dióxido de nitrogênio, aplica-se um valor médio anual de 40 microgramas por metro cúbico de ar (μg / m³). Para proteger a saúde da população, devem ser tomadas medidas caso estes valores-limite não sejam cumpridos. Em 2018/2019, por exemplo, várias medidas foram tomadas na Alemanha, variando de uma redução no número de pistas (por exemplo, em Leipzig) a proibições de dirigir para veículos a diesel mais antigos (por exemplo, em Stuttgart).

Para avaliar a eficácia de tais medidas, seria útil determinar a influência exata das condições meteorológicas. O Escritório Estadual da Saxônia para o Meio Ambiente, Agricultura e Geologia (LfULG), portanto, encarregou a TROPOS de realizar um estudo sobre a influência dos fatores climáticos nas concentrações de NO2 e forneceu seus dados de medição da rede de medição da qualidade do ar da Saxônia e dados meteorológicos para esse fim. Os pesquisadores foram, portanto, capazes de avaliar dados de 29 estações na Saxônia ao longo de um período de quatro anos, que representam uma seção transversal da poluição do ar - de estações em centros de tráfego a estações urbanas e rurais e estações no cume das montanhas Erzgebirge. Eles também calcularam a altura da camada mais baixa da atmosfera e incorporaram dados de estações de contagem de tráfego em Leipzig e Dresden ao estudo. Um método da área de aprendizado de máquina foi usado para a modelagem estatística, cuja aplicação no campo da qualidade do ar foi publicada pela primeira vez por pesquisadores britânicos em 2009.

Desta maneira, o estudo foi capaz de demonstrar que a densidade do tráfego em todas as estações de tráfego é mais significativamente responsável pelas concentrações de óxido de nitrogênio. Contudo, dois parâmetros climáticos também têm uma influência significativa nas concentrações de dióxido de nitrogênio:a velocidade do vento e a altura da chamada camada de mistura. Este último é um parâmetro meteorológico que indica a altura a que a camada mais baixa de ar, onde as emissões se misturam, estende. “Também foi demonstrado que a alta umidade também pode reduzir a concentração de dióxido de nitrogênio, o que pode ser devido ao fato de os poluentes se depositarem mais fortemente em superfícies úmidas. Contudo, as causas exatas ainda não estão claras, "diz Dominik van Pinxteren.

A análise estatística também permitiu aos pesquisadores remover a influência do clima nas séries temporais de concentrações de poluentes:Ajustado pelo clima, a concentração de óxidos de nitrogênio (NOx) diminuiu em um total de 10 microgramas por metro cúbico entre 2015 e 2018, em média, em todas as estações de tráfego na Saxônia. Em áreas urbanas e rurais e no cume do Erzgebirge, Contudo, As concentrações de NOx tendem a permanecer no mesmo nível. Embora tenha havido algumas melhorias na qualidade do ar nos últimos anos, existem bons argumentos científicos para reduzir ainda mais a poluição do ar.

De certa forma, isso também se aplica a conclusões prematuras da crise da coroa:a fim de descobrir o quão forte foi a influência das restrições iniciais na qualidade do ar, a influência do clima teria que ser removida estatisticamente em uma série mais longa de medições. Para este fim, investigações para a área de Leipzig estão em andamento na TROPOS, assim como é um estudo em toda a Europa da infraestrutura de pesquisa da UE para constituintes atmosféricos de curta duração, como aerossol, nuvens e gases residuais (ACTRIS), cuja contribuição alemã é coordenada pela TROPOS. Tilo Arnhold