Melhores taxas de utilização de navios e investimentos em tecnologias ambientalmente sustentáveis ​​para maior eficiência energética reduziriam significativamente as emissões de dióxido de carbono na navegação. Um estudo recente realizado no Laboratório de Gestão Industrial da Universidade Åbo Akademi também indica que tais medidas contribuiriam para a redução dos custos de frete.

Os resultados foram obtidos combinando análise de redução de emissões e cálculo de investimento.

“Por meio de medidas operacionais e tecnológicas é possível reduzir tanto as emissões quanto os custos de frete. se o mesmo volume de carga pode ser enviado usando menos combustível, as companhias marítimas ganharão grandes economias em termos de custos de combustível, "explica o Diretor de Pesquisa Magnus Gustafsson do Laboratório de Gestão Industrial da Universidade Åbo Akademi.

O setor de transporte marítimo gera emissões significativas de dióxido de carbono, o que é prejudicial ao meio ambiente e à sociedade. Nos últimos anos, a filial testemunhou disposição interna e pressão externa para reduzir as emissões, mas o desenvolvimento tem sido complicado pela dura concorrência no transporte marítimo.

A digitalização oferece soluções tangíveis. Por exemplo, novos sistemas digitais de planejamento e reserva facilitariam o uso mais inteligente das rotas e, ao mesmo tempo, diminuiriam o tráfego com navios meio vazios ou sem carga a bordo.

“Ao navegar menos milhas náuticas com pouca ou nenhuma carga, é possível melhorar a taxa de utilização da capacidade e eliminar as emissões causadas pelo chamado tráfego de lastro, "diz Henry Schwartz, Doutoranda em Gestão Industrial pela Åbo Akademi University.

"Nosso modelo demonstrou que os painéis solares, hélices otimizadas e passagem a frio - a possibilidade de conexão à rede elétrica terrestre nos portos - estão entre os investimentos economicamente lucrativos em novas tecnologias. Em contraste, por exemplo, as instalações de energia eólica não pareciam lucrativas. "