Em 2009, 105 residências unifamiliares na cidade de Córdoba foram demolidas para a ampliação do aeroporto. Inicialmente, os destroços da demolição seriam enviados para um aterro, como é procedimento comum. Mas, a Universidade de Córdoba teve a ideia de reciclar todo o entulho in situ e usá-lo para construir um trecho experimental da rodovia CH-2 que contorna a pista do aeroporto e também liga Córdoba à cidade de Almodóvar. Este trecho de estrada é usado por mais de 9, 000 veículos diariamente. Após dez anos de pesquisa, o estudo completo foi publicado. Os resultados são muito positivos e a conclusão é que os materiais reciclados das demolições são uma boa alternativa na construção de estradas.

A maioria dos projetos de pesquisa realizados em nível nacional ou internacional são realizados em laboratório. “Esta pesquisa mostra a viabilidade do uso desses materiais em um projeto real e por um longo período de tempo, "diz José Ramón Jiménez, o pesquisador responsável pelo estudo. Esta pesquisa foi realizada com a participação da empresa PLODER UICESA, empreiteiro do projeto de construção da rodovia, e com o apoio da AENA e da Agência de Água Guadalquivir, dono da rodovia.

Um trecho da estrada foi construído com agregados naturais, materiais comumente usados ​​para esses tipos de projetos de construção. No trecho experimental da estrada, foram usados ​​dois tipos de materiais reciclados:agregados reciclados mistos, das paredes e estruturas das casas, e agregados reciclados de concreto, que veio das fundações das casas.

"As propriedades da superfície da estrada foram mantidas em ambos os casos, "diz o pesquisador." No caso das propriedades mecânicas, o desenvolvimento é ainda melhor no caso de agregados reciclados. "

Além de determinar o bom comportamento desses materiais, a equipe de pesquisa queria fazer a sua parte contribuindo para a sustentabilidade no setor da construção. Para fazer isso, uma planta de reciclagem móvel foi montada, o que permitiu um menor impacto de dióxido de carbono causado pelo transporte de materiais. O pesquisador destaca que a reciclagem in loco é uma alternativa viável, mas "temos que ter muito cuidado" nessa área. Vários são os casos em que esses entulhos são reciclados ilegalmente e sem qualquer tipo de garantia de qualidade. Somente materiais provenientes de usinas de reciclagem que possam garantir a qualidade de seus materiais devem ser utilizados.

A demolição de edifícios gera uma grande quantidade de materiais que geralmente acabam em aterros sanitários. Os regulamentos europeus de 2020 sobre resíduos tornam obrigatória a reciclagem de 70% dos resíduos de construção e demolição. No entanto, A Espanha continua caindo muito abaixo dessa meta, com uma taxa de reciclagem de apenas 40%. Este estudo apresenta uma base científica para começar a reaproveitar esses materiais. “Esta é uma amostra real que pode levar agências governamentais e construtoras a dependerem de resíduos reciclados de demolição e construção. Não temos desculpa para não atingir as metas exigidas pela UE, “conclui José Ramón Jiménez.