O governo de Merkel está sob pressão crescente para enfrentar as mudanças climáticas
O parlamento alemão aprovou formalmente na sexta-feira um amplo pacote de reformas da política climática, em um alívio para o governo da chanceler Angela Merkel, que enfrenta uma pressão crescente para tomar medidas ambientais.
O chamado pacote climático, que inclui planos para baratear as viagens de trem e aumentar os impostos sobre viagens aéreas, entrará em vigor em 1º de janeiro, após meses de disputas.
Bloqueado anteriormente por uma disputa sobre o custo, o projeto foi aprovado pela Câmara alta depois que os parlamentares chegaram a um acordo sobre um preço mais alto do carbono de 25 euros (US $ 27) por tonelada no início desta semana.
“Alcançamos um consenso nacional sobre o clima que nos dará um novo impulso para alcançar nossos objetivos climáticos, "disse o ministro da Economia e aliado próximo de Merkel, Peter Altmaier.
O objetivo do pacote é ajudar a maior economia da Europa a reduzir as emissões de gases de efeito estufa em 55% até 2030, em comparação com os níveis de 1990.
Isso promete ser um grande desafio em um país que, apesar de sua reputação verde no exterior, continua fortemente dependente da energia poluente do carvão e adora carros que consomem muita gasolina.
O pacote climático já atraiu críticas de ambientalistas e lobbies empresariais, mas o governo fez questão de mostrar que estava levando o aquecimento global a sério depois de meses de protestos massivos das "Sextas do Futuro".
A aprovação do projeto também vem logo após o ambicioso novo "Acordo Verde" da chefe da Comissão Europeia, Ursula Von Der Leyen, revelado no início deste mês, visa tornar o bloco neutro em carbono até 2050.
Preço de CO2
Estima-se que o pacote climático da Alemanha custe ao governo cerca de 54 bilhões de euros até 2023.
A série de medidas fará com que as passagens de trem de longa distância se tornem cerca de 10 por cento mais baratas, enquanto os voos terão sobretaxas de 13 a 60 euros dependendo da distância.
Após o acordo firmado entre o governo e legisladores, A Alemanha cobrará um preço inicial de 25 euros por tonelada de emissões de dióxido de carbono no transporte e na construção a partir de 2021.
O governo havia proposto inicialmente uma taxa de apenas 10 euros por tonelada - ultrajando ativistas ambientais, os verdes da oposição e até mesmo membros da própria coalizão de Merkel são os social-democratas.
O carvão ainda responde por um terço da matriz energética da Alemanha
A taxa deve aumentar para 55 euros por tonelada até 2025, antes de finalmente ser incorporado a um sistema de comércio de carbono em toda a UE.
Para compensar os custos mais elevados para consumidores e empresas, o pacote climático inclui subsídios para carros elétricos e incentivos fiscais para aquecimento mais verde, eletricidade e habitação.
Merkel na segunda-feira saudou o compromisso do preço do carbono como um "contraste positivo" com a falta de progresso alcançado na inconclusiva conferência climática global COP25 da semana passada, em Madri.
"As diferentes partes ... mostraram-se dispostas a tender para uma solução sem deixar que as coisas continuassem para sempre, " ela disse.
'Muito tarde'
Mas acadêmicos do "Scientists for Future" disseram que o preço do CO2 era "muito fraco" para convencer famílias e empresas a mudar seu comportamento.
"É muito pouco, muito tarde, "disseram os ativistas em um veredicto fulminante do pacote climático.
Winfried Kretschmann, uma figura importante do Partido Verde e primeiro-ministro estadual de Baden-Wuerttemberg, estava cautelosamente otimista.
"É um passo na direção certa", mas "muitos problemas permanecem sem solução", ele disse.
Um dos tópicos mais contestados é a saída planejada do carvão da Alemanha até 2038, uma decisão polêmica que colocou ambientalistas contra aqueles que querem proteger os empregos no setor.
O combustível fóssil sujo ainda responde por cerca de um terço da matriz energética da Alemanha, em parte por causa da decisão de Merkel em 2011 de eliminar a energia nuclear.
Holger Loesch, O vice-diretor da Federação da Indústria Alemã (BDI) disse que a Alemanha enfrentou preços mais altos do gás e da eletricidade como resultado do pacote climático que prejudicaria as empresas que competem com rivais estrangeiros.
"É incerto como as empresas alemãs permanecerão competitivas no futuro, " ele avisou.
© 2019 AFP
