Madri lançou na sexta-feira um ambicioso esquema de restrição de tráfego no centro da cidade, com o qual espera reduzir as emissões de gases em 40 por cento, desenhando reações mistas.

O sistema "Madrid Central" cobre o centro histórico da capital espanhola, e visa "reduzir a poluição, ruído e melhorar os espaços públicos, “De acordo com a prefeitura de esquerda que aponta a farta oferta de transporte público e incentiva o ciclismo.

Madrid segue os passos de outras cidades europeias, como Londres, Estocolmo ou Milão que restringiram o tráfego em seus centros.

No caso deles, porém, os motoristas podem pagar para entrar.

Na capital espanhola, por outro lado, muitos motoristas estão totalmente proibidos de acessar o centro e serão multados se o fizerem.

Aqueles que têm permissão para entrar na zona, marcado por uma linha vermelha na estrada, incluem residentes, caminhões transportando mercadorias, Táxis, ônibus, escola, veículos de segurança e emergência.

Veículos elétricos ou híbridos pertencentes a não residentes também são permitidos, e os demais só podem entrar se estacionarem em um estacionamento.

Os residentes também podem distribuir até 20 convites por mês para as pessoas entrarem sem serem multadas.

Em sua primeira fase até o final do ano, as autoridades não multarão ninguém e a polícia apenas informará os motoristas se eles podem ou não entrar.

Em janeiro e fevereiro, as pessoas começarão a ser notificadas de cometer uma ofensa, sem ter que pagar multa.

E a partir de março, os motoristas que entrarem ilegalmente serão multados em 90 euros (US $ 102).

A poluição do ar é uma questão urgente em Madrid, onde uma nuvem escura cobre a capital em dias claros.

Mas para alguns lojistas, não é uma notícia inteiramente boa.

"Eles estão discriminando as pessoas de acordo com seus níveis de renda, “disse Fernando Ahumada, que possui uma pequena loja de cigarros no centro da cidade.

"Se você é rico, nao há problema. Você compra um carro elétrico e se locomove, mas se você é pobre, com o seu carro, você morre.

"O fato de uma prefeitura de esquerda estar fazendo isso é assustador."

Ahumada diz que teme que a receita de seus negócios diminua à medida que menos pessoas vão ao centro.

Mas no turismo, Distrito de Las Letras de Madrid, outro lojista, Juan Ramirez, apóia a medida.

"Eu acho que é necessário, porque você anda por aí e há carros por toda parte, e o ar esta sujo, " ele diz.

"As pessoas deveriam usar bicicletas."

© 2018 AFP