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Copenhague luta contra a poluição do ar há muitos anos. Poluição de caminhões, vans, ônibus e carros custam vidas a cada ano. Agora, pesquisa conduzida pela Universidade de Copenhague e uma série de colaboradores mostra que a vida média dos habitantes de Copenhague poderia aumentar em um ano inteiro em 2040 se o nível de poluição fosse reduzido ao nível encontrado no campo.
"Claro, isso revela aos tomadores de decisão o potencial se eles realmente fizessem algo a respeito da poluição do ar. Os habitantes de Copenhague podem viver vidas mais longas, porque menos pessoas ficariam doentes e morreriam de doenças que sabemos serem causadas pela poluição do ar, entre outras coisas, "diz o primeiro autor do estudo, Professor Associado Henrik Brønnum-Hansen do Departamento de Saúde Pública.
Os pesquisadores usaram modelos avançados para simular o efeito da poluição do ar na população. O modelo denominado DYNAMO-HIA usa dados de grandes pesquisas populacionais sobre saúde, cálculos de poluição para as ruas individuais com base em padrões de tráfego e dados de registro relativos ao endereço, contato com os hospitais e mortalidade. Eles foram, portanto, capazes de simular as consequências para a saúde dos moradores de Copenhague com grande precisão.
Exigente, mas é possível melhorar a saúde
A poluição estudada pelos pesquisadores é chamada de dióxido de nitrogênio ou NO 2 , que é emitido junto com partículas ultrafinas de veículos a diesel em particular. É sabido que a poluição por partículas aumenta o risco de doenças como câncer de pulmão, doenças respiratórias e doenças cardiovasculares. Contudo, o método tradicional de avaliação dos efeitos na saúde subestima o efeito do tráfego.
Os pesquisadores pintaram um quadro muito mais preciso ao olhar para o NÃO 2 , que está intimamente ligado a todos os efeitos sobre a saúde em pesquisas dinamarquesas, mesmo que alguns dos efeitos sejam causados por partículas. O nível de poluição em Copenhague é aproximadamente três vezes maior do que o nível medido em uma estação de medição nos arredores da cidade de Roskilde.
“Claro que nosso cenário é ambicioso, porque exige mais ou menos que todos os veículos poluentes sejam removidos de Copenhague. Mas se você quiser prevenir um grande número de casos de doenças e aumentar a média de vida em um ano inteiro, você precisa fazer algo drástico - e 2040 é o caminho para o futuro, então não é irreal, "diz o co-autor do estudo, Professor e chefe de departamento Steffen Loft do Departamento de Saúde Pública.
As consequências para a saúde são determinadas para uma série de doenças, como doenças cardiovasculares, diabetes, câncer de pulmão, DPOC e asma. Além do ano extra de vida, o estudo também aponta para outras vantagens de saúde para reduzir a poluição do ar. Por exemplo, em 2040, o número de homens que sofrem de doenças cardiovasculares pode ser reduzido em 680 por 100, 000 homens, assim como o número de mulheres que sofrem de DPOC poderia ser reduzido em 650 por 100, 000 mulheres se a poluição por dióxido de nitrogênio na cidade fosse reduzida.
Maior qualidade de vida
Os pesquisadores enfatizam que além de um ano a mais de vida, Os habitantes de Copenhague também experimentariam maior qualidade de vida após uma grande redução na poluição.
"Um ponto importante do novo estudo é que você não tem apenas mais um ano de vida, você também consegue mais anos sem doenças. Portanto, não é apenas uma questão de vida média, mas também da qualidade de vida, "diz o professor associado Henrik Brønnum-Hansen.
Além da meta muito ambiciosa, os pesquisadores também calcularam um cenário em que a poluição do ar é reduzida em 20 por cento. O resultado é uma vida útil média aumentada de 0-3-0,5 anos.
"Se os políticos não estão prontos para conduzir uma eliminação completa, naturalmente, ficaríamos felizes em fornecer-lhes outros cálculos das consequências para a saúde para reduzir o nível de poluição e aumentar a qualidade de vida tanto quanto possível, "Stress Steffen Loft.
Os pesquisadores apresentaram os dados a representantes da cidade de Copenhague e agora esperam ver mais ações dos atores municipais.