p O satélite Suomi NPP da NASA-NOAA examinou o furacão Michael depois que ele atingiu o status de categoria 4 e se aproximou do Panhandle da Flórida em 10 de outubro. Suomi NPP forneceu uma visão infravermelha e noturna da poderosa tempestade. p Às 9h EDT do dia 10 de outubro, os níveis da água estavam subindo rapidamente e os ventos aumentando ao longo da costa da Flórida, à medida que o potencialmente catastrófico Michael se aproximava.

p Revelação de imagens de satélite

p O satélite Suomi NPP da NASA-NOAA obteve uma visão infravermelha do furacão Michael no Golfo do México em 10 de outubro às 0732 UTC (02:32 CDT). No momento, Michael era um furacão de categoria 4 e o olho era tão bem definido que podia ser visto claramente ao luar. Imagens infravermelhas revelaram fortes tempestades e ondas de gravidade troposférica nas bordas noroeste, oeste e leste do furacão.

p O meteorologista do National Hurricane Center, Daniel Brown, descreveu o furacão Michael em imagens visíveis e infravermelhas, "Michael é um furacão extremamente impressionante em imagens de satélite visível e infravermelho esta manhã. O olho continuou a aquecer e se tornou ainda mais distinto, enquanto permanece embutido em uma área de topos de nuvens muito frias. "

p Muitos avisos e relógios em vigor

p O Centro Nacional de Furacões da NOAA notou muitos avisos e alertas em vigor.

p Um alerta de surto de tempestade está em vigor para a linha Okaloosa / Walton County, Flórida para o rio Anclote, Flórida. Um Storm Surge Watch está em vigor no Rio Anclote, Florida para Anna Maria Island Florida, incluindo Tampa Bay. Um alerta de furacão está em vigor desde a fronteira do Alabama / Flórida até o rio Suwannee, Flórida. Um alerta de tempestade tropical está em vigor desde a fronteira do Alabama / Flórida até a fronteira do Mississippi / Alabama e do rio Suwanee na Flórida até Chassahowitzka, Flórida e ao norte de Fernandina Beach, Flórida para Surf City, Carolina do Norte. Um relógio de tempestade tropical está em vigor de Chassahowitzka à Ilha Anna Maria, Flórida, incluindo Tampa Bay; da fronteira Mississippi / Alabama até a foz do Rio das Pérolas; de Surf City, Carolina do Norte para pato, Carolina do Norte, e para os sons de Pamlico e Albemarle.

p Status de Michael às 11 horas EDT na quarta-feira, 10 de outubro, 2018

p Centro Nacional de Furacões da NOAA relatado às 11 horas EDT (1500 UTC), o olho do furacão Michael estava localizado próximo à latitude 29,4 graus norte e longitude 86,0 graus oeste.

p Michael está se movendo em direção ao norte-nordeste perto de 22 km / h. Uma volta em direção ao nordeste é esperada esta tarde ou esta noite. Um movimento em direção ao nordeste em uma velocidade de avanço mais rápida está previsto na noite de quinta a sexta-feira. No caminho da previsão, espera-se que o núcleo de Michael seja transferido para a costa ao longo do Panhandle da Flórida no início desta tarde, mova-se para o nordeste através do sudeste dos Estados Unidos hoje à noite e quinta-feira, e, em seguida, sair da costa do Meio-Atlântico para longe dos Estados Unidos na sexta-feira, 12 de outubro.

p Dados da NOAA e das aeronaves do Air Force Reserve Hurricane Hunter indicam que os ventos máximos sustentados estão perto de 145 mph (230 km / h) com rajadas mais altas. Michael é um furacão categoria 4 extremamente perigoso na escala de furacões de vento de Saffir-Simpson. Algum fortalecimento ainda é possível antes do desembarque. Após o desembarque, Michael deve enfraquecer ao cruzar o sudeste dos Estados Unidos. A previsão é de que Michael se torne um ciclone pós-tropical na sexta-feira, e prevê-se o fortalecimento à medida que o sistema se desloca sobre o Atlântico ocidental.

p Ventos com força de furacão estendem-se para fora por até 45 milhas (75 km) do centro e ventos com força de tempestade tropical se estendem para fora por até 175 milhas (280 km). Uma estação meteorológica privada em Bald Point, Flórida, relatou recentemente um vento sustentado de 87 km / h com rajadas de 98 km / h. Uma rajada de vento a 74 km / h foi relatada recentemente no interior de Tallahassee, Flórida. A pressão central mínima mais recente com base nos dados da aeronave de reconhecimento é de 928 milibares.