Países que buscam cumprir as metas do Acordo de Paris sobre CO ₂ as emissões devem controlar a quantidade de poluição produzida no nível da cidade, de acordo com pesquisadores da University of East Anglia (UEA).

Em um novo estudo, publicado em Avanços da Ciência , os pesquisadores estabeleceram uma estrutura para coletar e analisar informações locais sobre como as cidades contribuem para os níveis de poluição, e mostrar como esses insights podem ser usados ​​para direcionar iniciativas de mitigação do clima de forma mais eficaz.

Usando a China como modelo, a equipe comparou dados de emissões de 180 cidades em todo o país, olhando para a composição industrial de cada cidade, seu perfil socioeconômico, e os tipos de energia produzida e consumida.

Os pesquisadores usaram os dados para classificar as cidades de acordo com diferentes níveis de desenvolvimento industrial e trabalharam o potencial de redução de emissões entre os diferentes grupos. Cidades produtoras de energia, e cidades com muita manufatura, tem CO mais alto ₂ resultados do que cidades de alta tecnologia e baseadas em serviços.

Ao modelar uma série de diferentes cenários de desenvolvimento econômico, os pesquisadores mostraram como os formuladores de políticas podem entender quais cidades podem fazer a maior diferença em termos de redução de emissões, e poderia tomar decisões significativas sobre onde direcionar as iniciativas de redução dentro de uma cidade.

Por exemplo, identificando as piores fábricas ou plantas para emissões - as unidades superpoluentes dentro de uma área econômica - seria possível melhorá-las com novos, tecnologia mais limpa, corte de emissões sem grandes perturbações econômicas.

Prof Dabo Guan, professor de economia da mudança climática na UEA, liderou a pesquisa, junto com a Dra. Yuli Shan da Escola de Desenvolvimento Internacional da UEA.

O prof. Guan disse:"Tudo o que é prático que você precisa fazer para reduzir as emissões acontece no nível da cidade.

“Você pode exigir que o país corte CO ₂ produção em 60 por cento, mas, para fazer isso com êxito, você precisa ter uma boa ideia de como reduzir a poluição local sem devastar as economias locais. Em vez de criar caminhos de baixo carbono em nível nacional, precisamos de um caminho para cada cidade.

"Nosso estudo mostra que, ao atingir os 5 por cento principais dos poluidores em cada cidade, seria possível reduzir as emissões nacionais em 30 por cento. Isso seria alcançável sem criar conflito entre a necessidade de crescimento econômico e estabilidade socioeconômica, e proteção ambiental. "

Os dados usados ​​no estudo foram coletados por uma equipe de pesquisadores que trabalha no programa de Contas e Conjuntos de Dados de Emissões da China (CEADS). Nos últimos três anos, especialistas do Reino Unido, Os EUA e a China trabalharam com pesquisadores locais para construir conjuntos de dados cada vez mais sofisticados sobre as emissões chinesas.

O prof. Guan disse:"Os dados que publicamos não são necessariamente precisos em termos absolutos e requerem uma verificação adicional por parte do público e das autoridades locais, mas fornece uma referência sobre a qual os governos locais podem construir e usar em suas tomadas de decisão à medida que planejam caminhos de baixo carbono para incluir ações que são práticas e viáveis. "

A China foi usada como modelo para a pesquisa por ser um dos maiores países em desenvolvimento do mundo, enfrentar alguns dos maiores desafios da poluição. O modelo também pode funcionar com sucesso para outros países, Contudo, e os pesquisadores já estão considerando como reunir dados para países em desenvolvimento no Sudeste Asiático, como o Vietnã, Tailândia e Laos.