p O Oceano Ártico, com suas vastas ilhas geladas e penínsulas, já foi conhecida como terra incógnita - a terra desconhecida - a última grande fronteira marítima não navegada do planeta. p Este Verão, uma equipe de cientistas e estudantes, conduzindo pesquisas a bordo do navio da One Ocean Expeditions Akademik Ioffe , oferecerá museus selecionados, bem como salas de aula e cientistas cidadãos em todo o mundo, uma oportunidade de explorar com eles em tempo real as mudanças dramáticas do Oceano Ártico, e para discutir sua pesquisa no primeiro show, transmissões interativas da lendária Passagem do Noroeste.

p De 23 de agosto a 13 de setembro, o Centro Espacial Interno da Universidade de Rhode Island (ISC), com grande financiamento da U.S. National Science Foundation e apoio adicional da Heising-Simons Foundation, conduzirá a inovadora expedição de pesquisa do Projeto Passagem do Noroeste com uma equipe de cientistas naturais e sociais, alunos, e uma equipe de filmagem profissional. Esta oportunidade inovadora também é apoiada pela One Ocean Expeditions como um parceiro marítimo importante, tendo operado em águas árticas por mais de 20 anos.

p Pesquisa para auxiliar na compreensão / documentação dos efeitos das mudanças climáticas

p A bordo do Akademik Ioffe, a equipe irá coletar água, gelo, e amostras de ar para compreender melhor e documentar o efeito que a mudança climática está tendo sobre o meio ambiente e a biodiversidade no Arquipélago Ártico Canadense.

p O projeto ajudará a preencher lacunas significativas em dados científicos críticos sobre a região, uso de um conjunto de instrumentos oceanográficos ao longo dos 22 dias de trânsito do navio.

p O cientista-chefe da expedição, Dr. Brice Loose, da Escola de Graduação em Oceanografia da Universidade de Rhode Island, está coordenando e liderando a pesquisa sobre a troca de gases de efeito estufa entre a água e a atmosfera, e mudanças na distribuição e abundância de dois níveis vulneráveis ​​da teia alimentar do Ártico - plâncton e aves marinhas.

p As quatro áreas de pesquisa científica do projeto são detalhadas em um apêndice a seguir.

p Um conjunto de ferramentas de alta tecnologia:1º voo autônomo de planador subaquático para coletar informações na coluna de água da passagem NW

p Os planos incluem a implantação do Slocum Glider, um veículo subaquático autônomo (AUV), a ser recuperado após a amostragem das águas do leste de Lancaster Sound - um ponto crítico de estrangulamento na Passagem Noroeste entre o Mar de Beaufort e a Baía de Baffin.

p A exportação de água doce do Ártico pode ter impactos dramáticos na circulação do oceano dentro do Arquipélago Ártico Canadense, bem como globalmente quando descarrega no Oceano Atlântico Norte.

p Liderado por Donglai Gong, do Instituto de Ciências Marinhas da Virgínia, a equipe do AUV será a primeira a voar em um planador subaquático coletando informações da coluna de água dentro da Passagem Noroeste.

p Chamada Amelia (em homenagem à pioneira da aviação Amelia Earhart), os sensores do planador coletarão informações valiosas sobre o aumento do armazenamento e transporte de água doce da parte superior do oceano Ártico.

p O planador será implantado por mais de 10 dias e terá como foco a medição da temperatura da coluna d'água, salinidade, oxigênio dissolvido, fluorescência da clorofila-a, fluorescência de matéria orgânica dissolvida em cor, e retroespalhamento óptico (a reflexão de ondas, partículas, ou sinais de volta para a direção de onde vieram). Este conjunto de medições fornecerá uma visão de alta resolução das correntes de Lancaster Sound, massas de água, e biologia primária.

p Geopolítica da passagem NW, e como a mudança climática afeta as populações indígenas

p O projeto também contribuirá para a compreensão da história marítima da Passagem Noroeste, o papel do povo Inuit na história do Ártico, os efeitos da mudança climática nas populações indígenas, e a geopolítica de uma hidrovia confrontada com ameaças da extração de recursos, aumento do comércio de remessas, e poluição.

p Envolvendo alunos e o público

p Um grupo de 22 alunos de graduação, estudantes de graduação, e pesquisadores pós-doutorandos dos EUA e Canadá se juntarão aos cientistas. Além disso, seis equipes de professores e alunos do ensino médio (total de 18) residirão nas instalações de controle da missão do ISC durante a primeira semana da expedição e interagirão diretamente com os participantes no mar.

p A equipe de expedição envolverá um amplo público por meio de uma presença ampla e sem precedentes na Internet na área, incluindo transmissões ao vivo do Facebook do mar. Transmissões interativas especiais serão transmitidas através do Inner Space Center (ISC), a instalação dos EUA que apóia a exploração e educação do oceano, a três prestigiosos museus de ciência em todo o país - o Smithsonian National Museum of Natural History, Washington DC, o Exploratorium, São Francisco CA, e o Alaska SeaLife Center, Seward AK.

p Informações e detalhes sobre outros eventos públicos gerais do projeto via Facebook Live e vídeos de destaques diários estarão disponíveis em http://www.northwestpassageproject.org

p Duas horas, documentário para televisão de definição ultra-alta de 4K pela empresa de filmes a bordo David Clark, Inc. vai ao ar em 2019.

p “É importante que as pessoas em todo o planeta entendam como essa região afeta todos os cidadãos. O degelo da região, circulação de água, e o fluxo de gases de efeito estufa entre o oceano e a atmosfera estão impactando mudanças ambientais e climáticas em larga escala, incluindo como essas mudanças afetam as pessoas e a diversidade da vida selvagem, "diz o investigador principal e diretor de projeto do NPP, Gail Scowcroft.

p "Os cientistas naturais e sociais do projeto envolverão um grupo de estudantes universitários em pesquisas práticas, à medida que a equipe aborda importantes questões de pesquisa. Além disso, públicos diversos serão alcançados por meio de interações em tempo real do mar, um documentário de duas horas, e eventos relacionados. O NPP fornecerá uma plataforma visualmente impressionante e historicamente comovente, a partir da qual diversos públicos irão experimentar esta expedição inovadora. "

p O Akademik Ioffe

p O projeto acontecerá a bordo da Akademik Ioffe com a One Ocean Expeditions, uma operadora de cruzeiro de expedição líder mundial, cujas principais atribuições incluem a saúde oceânica, Ciência, e educação como parte de sua programação educacional, ao mesmo tempo em que oferece experiências imersivas para os passageiros.

p O Akademik Ioffe de 364 pés está equipado com vários laboratórios, guindastes, um poço de "lua cheia" através do casco para abaixar e elevar o equipamento, e um conjunto completo de ferramentas de pesquisa oceanográfica.

p O navio partirá de Resolute Bay em 23 de agosto, viaje para o sul e oeste para Cambridge Bay via Bellot Strait, em seguida, volte para Lancaster Sound e Pond Inlet, antes de viajar pelo lado leste da Ilha Baffin, com muitas paradas ao longo do caminho. A expedição terminará em Iqaluit em 13 de setembro, 2018.

p Na jornada de 22 dias, os alunos participarão de pesquisas práticas com cientistas a bordo, e fazer visitas em terra, inclusive para a vida selvagem e locais de pesquisa.

p Áreas de pesquisa científica

p A física da circulação do oceano Ártico:a deriva da água transpolar pelo Arquipélago Ártico Canadense (CAA)

p Os cientistas vão investigar o aumento do armazenamento de água doce e exportação do oceano Ártico superior devido ao aquecimento do Ártico. Conforme ocorre o derretimento do gelo, o aumento da água doce está se acumulando no Ártico, resultando em uma grande anomalia de água doce.

p Os insumos de água doce podem ter impactos dramáticos na circulação do oceano, particularmente quando a água doce é descarregada no Oceano Atlântico Norte a partir do Ártico. O CAA, e particularmente Northwest Passage, é um dos principais canais de transporte de água doce do Oceano Ártico ao Atlântico Norte.

p Há incerteza quanto à magnitude do fluxo de água através das várias saídas restritas do Ártico ao Atlântico. Um dos caminhos para esse transporte de água doce pode ser encontrado na Passagem Noroeste, onde a expedição do Projeto Passagem do Noroeste acontecerá.

p Química do derretimento do Ártico e dos mares marginais:química da coluna de água afetando os fluxos de gases de efeito estufa

p A concentração e a composição isotópica de metano e dióxido de carbono no Oceano Ártico e na atmosfera são de grande interesse, como ambos são gases de efeito estufa e as fontes e fluxos de ambos entre o oceano e a atmosfera são componentes importantes do sistema climático global.

p O Oceano Ártico geralmente absorve dióxido de carbono, mas a cobertura de gelo limita as trocas ar-mar. Medir o dióxido de carbono e sua composição isotópica pode fornecer informações sobre as fontes e fluxos do sistema de carbono para a atmosfera.

p Metano, um gás de efeito estufa mais potente do que o dióxido de carbono, é encontrado em todo o Círculo Polar Ártico, e o Ártico parece ser uma fonte cada vez maior de metano para a atmosfera. O metano é encontrado no permafrost baseado em terra e como gelo de metano ou hidratos de metano, que se distribuem ao longo do fundo do mar.

p Com menos cobertura de gelo marinho, pode haver um aumento do fluxo de metano do oceano para a atmosfera. Contudo, alguns micróbios da água do oceano usam metano como fonte de alimento. Se a degradação microbiana do metano for rápida o suficiente, pode servir para compensar o metano que escapa para a atmosfera. Existem poucos dados para fornecer estimativas dessa decomposição do metano na água do Ártico. O Projeto da Passagem Noroeste estudará esta decomposição microbiana do metano e a taxa em que ocorre na região da Passagem Noroeste.

p Levantamentos de ecossistemas de habitats árticos em transição:distribuição e abundância de zooplâncton e fitoplâncton

p À medida que as águas do Ártico aquecem e a cobertura de gelo do mar diminui, o ecossistema oceânico da superfície do Ártico deverá sofrer mudanças consideráveis. Os habitats estão mudando e se movendo, talvez desaparecendo, e a distribuição e abundância das espécies também podem estar mudando rapidamente.

p Para observar o fitoplâncton e o zooplâncton, o Projeto da Passagem do Noroeste conduzirá, periodicamente, rebocadores de rede de plâncton na coluna de água superior (100m e menos). O conteúdo das redes será catalogado. Os organismos coletados nessas redes serão contados com uma Flowcam de bancada de laboratório.

p A Flowcam conta e imagens de partículas de tamanho micrométrico usando um microscópio de imagem. Isso fornece a capacidade de identificar e quantificar 'partículas' de algum volume amostrado. Essas partículas podem ser sedimentos, fitoplâncton, ou mesmo zooplâncton. Este sistema de imagem irá gerar uma biblioteca de imagens para cada execução e armazená-las para processamento posterior.

p Levantamentos de ecossistemas de habitats árticos em transição:distribuição e abundância de aves marinhas

p Além dos estudos de coluna de água, haverá levantamentos de aves marinhas durante a expedição. Como principais predadores de teias alimentares marinhas, as aves marinhas desempenham um papel importante nos ecossistemas marinhos. Colônias de importância internacional são encontradas nesta região e sua abundância e distribuição no mar podem ser usadas para monitorar mudanças e variabilidade. O cruzeiro do Projeto Passagem do Noroeste usará um método padrão para realizar contagens de aves marinhas e contribuir para o banco de dados de pesquisa de aves marinhas do Serviço de Vida Selvagem canadense usado para monitorar o status das aves marinhas no Canadá.

p Tecnologia avançada de telepresença do URI Inner Space Centre

p Transmissões interativas ao vivo durante a expedição usarão a tecnologia avançada de telepresença e as instalações de produção de vídeo do ISC. Webinars de pré-expedição, arquivado online para exibição pública, irá preparar os alunos para suas experiências de pesquisa.

p O ISC também produzirá explosões de vídeo diárias usando filmagens fornecidas pelos cineastas a bordo. Essas explosões de vídeo serão usadas durante as transmissões e interações ao vivo com sites parceiros. Eles também estarão disponíveis no canal do ISC no YouTube.

p O ISC receberá um link de satélite ao vivo do navio e o conectará aos sites parceiros, permitindo que o público se comunique com os cientistas e estudantes a bordo. Os segmentos de vídeo pré-produzidos serão disponibilizados às instituições parceiras para uso em suas outras atividades educacionais, e também estará disponível no site do projeto.

p Uma vez que o Ártico é um ambiente extremo e a qualquer momento durante a expedição pode experimentar clima que atrapalhe o sinal do satélite, esses vídeos de destaque permitirão ao ISC conduzir um programa interativo com as instituições parceiras sem a interação ao vivo do mar, se necessário.

p Frozen Obsession:um documentário de duas horas para a televisão do diretor vencedor do Emmy David Clark

p O diretor vencedor do Emmy, David Clark, irá produzir e dirigir um documentário para a televisão de duas horas, Obsessão congelada, que irá explorar as mudanças do Ártico, documentando a expedição NPP. O filme destacará a pesquisa da expedição e documentará as atividades de diversos grupos de participantes (cientistas, historiadores, jornalistas, educadores, e alunos) e suas várias experiências.

p O documentário também explorará a história marítima da Passagem do Noroeste, o papel do povo indígena Inuit na história do Ártico e as mudanças que afetam seu modo de vida, e a geopolítica desta hidrovia do Ártico (mais informações:http://www.northwestpassageproject.org).

p Eventos especiais de triagem ocorrerão em cada uma das instituições parceiras da NPP, no Polar Center da Penn State, e no Festival de Cinema Ambiental. O filme terá transmissão televisiva e também estará disponível para futura distribuição em cinemas. O programa será combinado com mídia online / social, alcance da comunidade, e atividades juvenis. Os participantes do projeto farão projeções do documentário em suas escolas e instituições.

p O premiado autor e jornalista Ed Struzik, que escreveu sobre o Ártico por três décadas, estará a bordo para compartilhar sua perspectiva sobre questões críticas da vida selvagem, a cultura Inuit nativa, impactos das mudanças climáticas, e perspectivas de extração de recursos do Ártico e tráfego marítimo comercial na Passagem.