O governo turco revelou na segunda-feira a rota de seu novo canal planejado para Istambul, um projeto extremamente ambicioso de 45 quilômetros (28 milhas) projetado para ser sua resposta às famosas rotas marítimas artificiais no Panamá ou em Suez, no Egito.

O projeto, anunciado pela primeira vez pelo presidente Recep Tayyip Erdogan enquanto ele era primeiro-ministro em 2011, é de longe o mais complexo de uma série de novos empreendimentos para a cidade.

O governo argumenta que criará novas áreas de moradia atraentes e aliviará a pressão do Estreito de Bósforo, que divide os lados europeu e asiático da cidade e é uma das rotas marítimas mais movimentadas do mundo.

O Ministro dos Transportes e Comunicações, Ahmet Arslan, disse que o canal começaria no distrito de Kucukcekmece, em Istambul, no Mar de Mármara, onde já existe um lago interior.

Em seguida, seguirá para o norte em direção ao reservatório de Sazlidere antes de emergir no Mar Negro, ao norte de Durusu.

“O objetivo é reduzir os riscos que podem surgir de navios no Bósforo que transportam materiais perigosos, "Arslan disse em uma entrevista coletiva televisionada.

"Outro objetivo é criar uma transformação urbana para os nossos cidadãos nesta área ... e também aumentar a atratividade de Istambul como uma metrópole global."

Alguns ambientalistas alertaram que o projeto corre o risco de destruir o ecossistema marítimo e também pode aumentar o risco de terremotos em uma área de alta atividade sísmica.

Mas Arslan insistiu que todas as precauções foram tomadas, dizendo que a rota foi escolhida apenas após uma avaliação completa do risco de terremoto e estudos de modelagem por computador foram realizados.

Erdogan, cuja ascensão à proeminência política nacional começou quando ele serviu como prefeito de Istambul, está presidindo uma série de projetos ambiciosos de infraestrutura na Turquia e, especialmente, em sua maior cidade.

Com Erdogan apelidando afetuosamente os esquemas de seus "projetos malucos", os últimos anos já viram a abertura de túneis de metrô e rodoviários sob o Bósforo, bem como uma terceira ponte sobre o canal.

Enquanto isso, a construção de um novo aeroporto enorme está em andamento, com a instalação definida para ver seu primeiro vôo pousar no final de fevereiro, antes de ser inaugurado oficialmente em outubro.

© 2018 AFP