Os novos £ 10 ($ 12,5, 11,7 euros) "T-Charge" em Londres se aplicará a motoristas que possuem veículos que não atendem aos padrões europeus
Os motoristas em Londres que possuem veículos poluentes antigos serão atingidos com uma nova carga a partir de outubro, O prefeito Sadiq Khan disse na sexta-feira, dois dias depois que a UE ordenou que a Grã-Bretanha reduzisse a poluição do ar.
"O contexto é este:mais de 9, 000 londrinos morrem a cada ano por causa do ar de baixa qualidade, "Khan disse à BBC após anunciar a nova" Carga Tóxica ".
Os novos £ 10 ($ 12,5, 11,7 euros) O "T-Charge" se aplicará a motoristas que possuem veículos que não atendem aos padrões europeus - normalmente carros a gasolina e diesel registrados antes de 2006 - e vêm além da taxa de congestionamento para o centro da cidade.
Todos os veículos que entram no centro de Londres já pagam uma taxa diária de congestionamento de £ 11,50, introduzido em 2003 para aliviar a pressão nas estradas da cidade.
A nova política foi revelada dois dias depois que a União Europeia emitiu um alerta a cinco Estados membros, incluindo a Grã-Bretanha, exortando-os a tomar medidas contra a poluição automóvel ou o risco de serem enviados ao Tribunal de Justiça Europeu.
A Comissão Europeia disse que níveis "persistentemente altos" de dióxido de nitrogênio causaram 70, 000 mortes prematuras na Europa em 2013.
A forte poluição atmosférica envolveu grande parte da Europa neste inverno, levando a medidas de emergência em várias grandes cidades, incluindo Londres, Paris e Berlim.
Em janeiro, As autoridades de Londres emitiram um alerta "negro" para níveis muito altos de partículas - 10 em cada 10 na escala de poluição do ar - enquanto uma nuvem de fumaça congelante forçava o cancelamento de cerca de 100 voos.
Todos os veículos que entram no centro de Londres já pagam uma taxa diária de congestionamento de £ 11,50, introduzido em 2003 para aliviar a pressão nas estradas da cidade
O novo imposto é parte de um pacote de medidas que Londres vai introduzir nos próximos meses e anos para combater a alta poluição do ar.
Isso inclui a não compra de ônibus a diesel, dobrando o valor investido em ônibus retrofit, e a introdução de uma Zona de Ultra Baixa Emissão a partir de 2018.
Khan também pediu ao governo que ajude os motoristas a abandonar os veículos a diesel e ratifique uma "Lei do Ar Limpo para o século 21".
© 2017 AFP
