Renovação de uma bateria de chumbo-ácido de 12 volts:dicas práticas e conselhos de especialistas
Por Maureen Wise | Atualizado em 24 de março de 2022
As baterias são uma fonte de energia portátil e confiável para tudo, desde ferramentas até veículos. A maioria dos carros depende de uma bateria de chumbo-ácido de 12 volts para dar partida no motor. Com os cuidados certos, você pode prolongar sua vida útil e mantê-lo funcionando perfeitamente.
Histórico da bateria
De acordo com a
Battery University
, a primeira bateria conhecida foi descoberta em 1936 perto de Bagdá e data de cerca de 2.000 anos. Apelidada de Bateria Parta, consistia num jarro de barro cheio de vinagre e água, uma barra de ferro e um cilindro de cobre circundante, produzindo cerca de 1,1–2,0 V. A moderna bateria de chumbo-ácido foi inventada por Gaston Planté em 1859 e tem sido refinada desde então.
Substituir eletrólitos
Substituir o eletrólito pode reanimar uma bateria fraca. Uma mistura DIY comum usa sal Epsom (sulfato de magnésio). Dissolva dez colheres de sopa cheias em água destilada morna (≈150°F) e despeje a solução em cada célula. Após adicionar a mistura, carregue a bateria durante a noite. Sempre use óculos de segurança e luvas ao manusear baterias.
Remover corrosão
Terminais corroídos podem cortar o fluxo de energia. Primeiro desconecte os cabos (primeiro o negativo). Polvilhe bicarbonato de sódio ou uma pequena quantidade de refrigerante sobre os terminais para neutralizar a corrosão. Esfregue com uma escova de aço, seque com um pano limpo e aplique uma leve camada de vaselina para proteger as superfícies. Use óculos de proteção e luvas durante o processo.
Truque de último recurso:aspirina
Algumas fontes anedóticas afirmam que a adição de duas aspirinas ao líquido da bateria pode fornecer uma breve carga ao reagir o ácido acetilsalicílico com ácido sulfúrico. Às vezes, isso pode fornecer energia suficiente para chegar a uma estação de serviço, mas não deve ser considerado um método de reparo confiável.