Por Michael Logan , Atualizado em 24 de março de 2022

Um motor elétrico funciona girando uma bobina de fio dentro de um campo magnético. Em muitos motores, escovas de carbono fornecer corrente para a bobina rotativa através do contato com um comutador segmentado , que muda a direção da corrente conforme o rotor gira.

Função Pincel

As escovas permanecem estacionárias enquanto o motor gira. Eles pressionam o comutador, transferindo energia elétrica para o segmento apropriado da bobina. À medida que o rotor gira, cada escova entra em contato sequencialmente com um segmento diferente, garantindo uma operação contínua.

Desgaste da escova

O deslizamento contínuo contra o comutador produz desgaste nas escovas e no comutador. O design segmentado significa que as escovas engatam e desengatam repetidamente, amplificando o atrito e acelerando a perda de material ao longo do tempo.

Contato Elétrico

Manter um contato sólido entre a escova e o comutador é fundamental. A aplicação de graxa comum nas escovas aumentaria a distância entre elas e o comutador, interrompendo efetivamente o caminho elétrico. A prática da indústria usa grafite —uma forma natural e condutora de carbono — como lubrificante; reduz o atrito sem comprometer o contato.

Para um desempenho ideal, siga o cronograma de manutenção do fabricante e use apenas lubrificantes à base de grafite. Evite graxas, óleos ou outras substâncias não condutoras nas escovas do motor.