Por Allan Robinson
Atualizado em 24 de março de 2022

Nordroden/iStock/GettyImages

A soldagem a ponto une duas superfícies metálicas fundindo-as. Nesse processo, um par de eletrodos fixa as peças de trabalho e fornece uma corrente elétrica focada em um ponto minúsculo – daí o nome. Com o alumínio ganhando força em áreas críticas de peso, como a fabricação automotiva, dominar a soldagem a ponto de alumínio é essencial.

Etapa 1 – Use energia trifásica

A soldagem a ponto de alumínio exige um pulso de alta corrente que dura menos de 0,1s. Uma máquina típica fornece 150 amperes por fase em uma fonte de 440 volts. Como a demanda de energia está concentrada em um curto intervalo, a energia trifásica é o padrão para uma operação confiável. As máquinas novas variam de US$ 60.000 a US$ 85.000, enquanto as unidades reconstruídas custam entre US$ 25.000 e US$ 35.000.

Etapa 2 – Opte por soldadores de descarga de capacitor

As unidades de descarga de capacitores armazenam energia em um banco de capacitores e a liberam em um único pulso de alta corrente. Sua principal vantagem é o baixo consumo de energia em estado estacionário, permitindo que instalações menores realizem soldagem a ponto sem atualizar sua infraestrutura elétrica. Isto é especialmente valioso ao soldar seções mais espessas, pois evita a oscilação da iluminação e mantém a estabilidade da planta.

Etapa 3 – Considerar as características físicas do alumínio

A excelente condutividade do alumínio significa que o calor e a corrente viajam rapidamente através do material. Para evitar o superaquecimento, as soldas devem ser concluídas mais rapidamente do que com aço – normalmente duas a três vezes a corrente e apenas um quarto do tempo de soldagem. Consequentemente, os eletrodos devem ser resfriados com água para dissipar o calor gerado durante o pulso.