A Berkshire Hathaway de Warren Buffett comprou pela primeira vez a BYD em 2008.
As ações da fabricante chinesa de carros elétricos BYD caíram na quarta-feira depois que seu maior financiador, a Berkshire Hathaway, de Warren Buffett, reduziu sua participação em meio a especulações de uma possível saída.
As ações listadas em Hong Kong da fabricante de veículos elétricos caíram até 13 por cento, um dia depois que um documento regulatório mostrou a Berkshire reduzindo suas participações de 20,04 por cento para 19,92 por cento.
Ele terminou o dia 7,9 por cento mais baixo, enquanto suas ações listadas em Shenzhen terminaram em queda de 7,4 por cento.
A venda de cerca de 1,33 milhão de títulos foi avaliada em aproximadamente US$ 47 milhões.
As montadoras de carros eletrônicos na China ficaram confusas depois que a resposta do governo aos surtos de coronavírus neste ano interrompeu as cadeias de suprimentos, com fábricas em todo o país suspendendo a produção por semanas.
Embora a empresa com sede em Shenzhen tenha divulgado fortes ganhos esta semana, aumentaram os rumores de que o lendário investidor americano por trás da Berkshire pode estar querendo se desfazer de toda a sua participação.
A Berkshire comprou 225 milhões de ações da BYD pela primeira vez em 2008 e tem sido a maior acionista da empresa, agora a maior fabricante de veículos elétricos da China e uma grande rival da Tesla.
A Berkshire vendeu cerca de 6,3 milhões de ações da BYD entre 30 de junho e 24 de agosto, informou a Bloomberg News, citando registros de ambas as empresas.
A BYD disse à mídia chinesa que "não havia necessidade de interpretar demais" a venda da participação, acrescentando que a empresa estava operando normalmente e não tinha grandes movimentos a serem divulgados.
Na segunda-feira, a empresa com sede em Shenzhen informou que o lucro líquido triplicou para 3,6 bilhões de yuans (US$ 521 milhões) em relação ao ano anterior, superando as interrupções na cadeia de suprimentos causadas pela pandemia e pela desaceleração econômica da China.
A BYD disse em um documento que alcançou produção e vendas recordes no primeiro semestre, com receita saltando 66% em relação ao ano anterior, para 151 bilhões de yuans.
A montadora acrescentou que estava liderando o setor doméstico de veículos de energia nova com 24,7% de participação de mercado nos primeiros seis meses, citando dados da China Automobile Association.
"Os investidores podem interpretar isso como o início da Berkshire fechando sua posição na BYD", disse Bridget McCarthy, analista de pesquisa de mercado do fundo de hedge Snow Bull Capital, à Bloomberg.
"Eu esperaria, sem dúvida, que um dos maiores investidores do mundo obtivesse alguns lucros depois de mais de uma década, especialmente em seu investimento de maior retorno, em termos de porcentagem."
Alguns analistas argumentam que os fortes fundamentos da BYD, juntamente com o esforço de Pequim para desenvolver seu setor doméstico de energia verde, significa que a empresa ainda tem espaço para crescer.
"Apesar da luta no preço das ações de curto prazo, há valor para investir na empresa com seu sólido modelo de negócios no médio e longo prazo", disse Andy Wong, gerente de fundos da LW Asset Management Advisors em Hong Kong.
No mês passado, uma participação idêntica ao tamanho das participações da Berkshire foi inserida no Sistema Central de Compensação e Liquidação de Hong Kong.
Hong Kong exige que qualquer pessoa que possua mais de cinco por cento de uma empresa listada notifique a bolsa de valores ao iniciar uma negociação que altere a porcentagem de participação para o próximo número inteiro.
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