Revisão:Nissan Leaf 2023 vs. Chevy Bolt EV 2023
Esta foto fornecida pela Nissan mostra o Nissan Leaf 2023, um pequeno hatchback elétrico com um alcance estimado pela EPA de até 215 milhas. Crédito:Jay K. McNally/Cortesia da Nissan North America via AP
O interesse dos consumidores por veículos elétricos, ou EVs, está aumentando. De acordo com dados do Pew Research Center em 2021, 40% dos proprietários de veículos não elétricos têm grande ou pouca probabilidade de comprar um veículo elétrico como seu próximo veículo. Mas muitos dos modelos mais recentes também são caros; uma picape Rivian R1T, por exemplo, custa mais de US$ 70.000 e pode facilmente custar mais de US$ 90.000.
Felizmente, existem EVs com preços mais baixos no mercado, e duas opções atraentes são o Nissan Leaf e o Chevrolet Bolt EV.
O Nissan Leaf é o EV pioneiro para pessoas que desejam um passeio de baixo preço e emissão zero. O modelo 2023 começa em US$ 28.895, incluindo taxas de destino, e o modelo Leaf Plus, com uma autonomia mais longa, tem um preço inicial de US$ 36.895.
A Chevy também está de olho no valor. O Bolt EV costumava custar mais de US$ 30.000, mas para o ano modelo de 2023, a Chevrolet baixou o preço inicial para US$ 26.595. Mesmo um modelo mais bem equipado do Bolt EV 2LT chega a cerca de US $ 31.000.
Qual é a melhor compra? Os especialistas em carros da Edmunds compararam os dois EVs para descobrir.
Esta foto fornecida pela General Motors mostra o Chevrolet Bolt EV 2022, um pequeno hatchback elétrico com um alcance estimado pela EPA de 259 milhas. Crédito:Jeff Ludes/Cortesia da General Motors via AP
ENERGIA, CONDUÇÃO E CARREGAMENTO
Os EVs econômicos costumavam ser conhecidos por autonomias curtas e pouca potência, mas esse não é completamente o caso desses rivais. O Leaf S de curto alcance produz 147 cavalos de potência e tem um alcance de condução estimado pela EPA de 149 milhas. Esses números não são dignos de nota, mas o modelo SV Plus de maior alcance possui um motor elétrico de 214 cavalos de potência mais competitivo e uma autonomia de 212 milhas. Edmunds também executou o Leaf Plus em seus testes de alcance no mundo real e conseguiu percorrer 237 milhas com carga completa.
O Bolt EV tem apenas um modelo para escolher e possui 200 cavalos de potência e um alcance estimado pela EPA de 259 milhas. Também foi mais longe nos testes do mundo real de Edmunds:278 milhas.
Ambos os EVs podem ser carregados em casa ou em uma estação pública de carregamento rápido DC. Os tempos de carregamento são semelhantes em casa, mas quando equipado com a bateria maior, o Leaf carrega mais rapidamente em uma estação de carregamento rápido. No entanto, o Leaf possui uma porta de carregamento no estilo CHAdeMO, que pode não ser suportada em todas as estações de carregamento rápido.
Vencedor:Bolt EV
TECNOLOGIA E CARACTERÍSTICAS
Esses EVs econômicos vêm surpreendentemente bem equipados com tecnologia e outros recursos. Ambos os modelos Leaf têm uma tela sensível ao toque de 8 polegadas e suportam a integração de smartphones Apple CarPlay e Android Auto. O Leaf S básico vem de fábrica com vários auxílios avançados ao motorista e o modelo SV Plus adiciona o sistema ProPilot Assist, que combina controle de cruzeiro adaptativo e centralização de faixa para facilitar a condução em rodovias. Assentos de couro ou um sistema de áudio atualizado não são oferecidos.
O Bolt EV vem com uma tela sensível ao toque maior de 10,2 polegadas com gráficos mais nítidos. O acabamento 1LT básico do Bolt EV vem com menos auxílios ao motorista, mas o acabamento 2LT superior custa aproximadamente o mesmo que o Leaf S básico e adiciona mais auxílios ao motorista, além de assentos de couro. Também pode ser opcional com controle de cruzeiro adaptativo e um sistema de áudio Bose para não muito mais.
Vencedor:Bolt EV
CONDUÇÃO E CONFORTO
Ambos os EVs são rápidos pela cidade e possuem aceleração semelhante de 0 a 60 mph. A condução com um pedal, que permite diminuir a velocidade do veículo levantando o pedal do acelerador, pode ser feita em qualquer EV. Pode tornar a condução mais fácil e aumentar o alcance.
Em termos de conforto, o Leaf tem bancos dianteiros com mais suporte do que o Bolt e oferece um passeio mais suave. O passeio do Bolt EV ainda é bastante confortável, mas, ao contrário do Leaf, trechos irregulares de estrada e buracos podem criar um passeio agitado e movimentado. Sem motores a gasolina barulhentos, você pode pensar que o ruído da estrada e do vento é predominante, mas ambos os EVs fazem um ótimo trabalho mantendo o ruído externo no mínimo.
Vencedor:Folha
ESPAÇO DE PASSAGEIROS E CARGA
O Leaf e o Bolt EV são bastante práticos graças aos seus estilos de carroceria hatchback. A maior diferença é o espaço de carga. Atrás dos bancos traseiros, os 23,6 pés cúbicos de espaço de carga do Leaf superam os 16,6 pés cúbicos do Bolt EV. O quarto de passageiros é semelhante. O espaço para cabeça e ombros é quase idêntico nos bancos dianteiros e traseiros, mas o Bolt EV oferece mais espaço para as pernas nos bancos dianteiro e traseiro. Em última análise, a escolha superior aqui depende do que você precisa mais.
Vencedor:empate
EDMUNDS DIZ:
Com um preço inicial menor que o Leaf S básico de curto alcance e significativamente menor que o modelo SV Plus, o Bolt EV vence essa comparação. Os potenciais compradores da Bolt podem querer esperar até 2023, quando mais uma vez será elegível para um crédito fiscal de EV de até US $ 7.500, graças à Lei de Redução da Inflação. Isso torna o Bolt uma opção ainda mais acessível. Mas não se trata apenas do preço; o Bolt EV também ganha com sua autonomia mais longa e sistema de infoentretenimento superior.
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