Neste 8 de maio, 2018, foto do arquivo, um logotipo da Waymo é exibido na porta de um carro na conferência do Google I / O em Mountain View, Califórnia. O antigo projeto de veículo autônomo do Google está pegando dinheiro emprestado por conta própria pela primeira vez. Waymo, que está desenvolvendo veículos autônomos e semifinais, receberá US $ 2,25 bilhões de um grupo de investidores. (AP Photo / Jeff Chiu, Arquivo)
O antigo projeto de veículo autônomo do Google está se tornando um negócio mais autônomo, trazendo seus primeiros investidores além de sua matriz corporativa.
Waymo garantiu US $ 2,25 bilhões de um grupo de investidores liderado por Silver Lake e o Canadian Pension Plan Investment Board para ajudar a empresa a continuar a desenvolver sua tecnologia de direção autônoma para seu serviço de transporte de passageiros e uma divisão de transporte rodoviário recentemente lançada.
Outros investidores no negócio anunciado na segunda-feira incluem a Mubadala Investment Company, fabricantes de peças automotivas Magna International, a firma de capital de risco Andreessen Horowitz e AutoNation, a maior rede de concessionárias de automóveis dos EUA
Até agora, A Waymo dependia exclusivamente dos recursos financeiros de sua empresa-mãe, Alfabeto, que também contribuiu para o investimento de US $ 2,25 bilhões.
A injeção de dinheiro de novos investidores marca o maior passo da Waymo até o momento em direção à eliminação da Alphabet. Isso é algo que os analistas especulam que acabará acontecendo quando a tecnologia de seus carros autônomos se tornar avançada o suficiente para começar a gerar receita significativa.
O CEO da Waymo, John Krafcik, disse que um spinoff "sempre esteve no roteiro" durante uma teleconferência com repórteres na segunda-feira. "" Vemos este investimento como mais uma validação do que estamos fazendo, "Disse Krafcik. Ele se recusou a revelar o quanto a Waymo está sendo avaliada pelos investidores, mas disse que a empresa ainda está em discussões para arrecadar ainda mais dinheiro.
A Alphabet não divulga informações específicas sobre o desempenho financeiro da Waymo, mas agrupa seus resultados com um grupo de outros projetos de alto risco e empresas conhecidas como "Outras Apostas". Essa divisão perdeu US $ 4,8 bilhões no ano passado, com receita de apenas US $ 659 milhões.
Mas analistas acham que Waymo pode acabar se tornando uma mina de ouro porque é considerado o líder na corrida para construir carros robóticos que podem eliminar a necessidade de humanos atrás do volante e revolucionar a maneira como as pessoas se locomovem.
Até aqui, no entanto, Waymo está operando apenas um pequeno serviço de recebimento de passageiros na área de Phoenix, embora ainda planeje se ramificar em outras partes dos EUA e, eventualmente, internacionalmente, também.
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