p Neste 9 de novembro, Imagem de arquivo de 2012, um trabalhador conserta uma placa em um carro Volkswagen Golf durante uma entrevista coletiva em Zwickau, Alemanha central. A montadora Volkswagen está elevando a fasquia para seu mergulho em carros movidos a bateria, dizendo que alcançará sua meta de 1 milhão de e-autos por ano dois anos antes do planejado. (AP Photo / Jens Meyer, Arquivo)
p A montadora Volkswagen está acelerando sua mudança para carros movidos a bateria, dizendo que alcançará sua meta de 1 milhão de carros elétricos por ano dois anos antes do planejado. O anúncio de sexta-feira foi feito em um momento em que as montadoras europeias estão sob pressão para cumprir os limites de emissões mais baixos para combater o aquecimento global. p A montadora com sede em Wolfsburg disse que sua marca principal, a Volkswagen, produziria um milhão de carros com bateria até o final de 2023, em vez de 2025, e atingiria 1,5 milhão até o final de 2025.
p Esses números são um contraste gritante com a produção deste ano de mais de 70, 000 e-autos e os 50 do ano passado, 000. A Volkswagen está planejando aumentar seus números de produção e vendas com a introdução do ID.3, um modelo de bateria que a empresa diz ter o preço baixo e maior alcance necessários para transformar esses carros de um produto de nicho em um com aceitação em massa. O modelo básico ID.3 custará menos de 30, 000 euros ($ 33, 500) e viajar de 330 a 550 quilômetros (205 a 340 milhas) com uma única carga.
p As montadoras europeias devem cumprir limites mais rígidos nas emissões médias de dióxido de carbono da frota a partir de 2021 ou enfrentarão multas pesadas. Analistas e montadoras dizem que a única maneira de fazer isso é aumentando significativamente as vendas de produtos elétricos. O dióxido de carbono é o principal gás de efeito estufa culpado pelos cientistas pelo aquecimento global.
p O novo limite de 95 gramas de CO
2 por quilômetro foi definido pela União Europeia para ajudar a cumprir as metas do acordo climático de Paris de 2015, que visa limitar o aumento global da temperatura. As montadoras também estão enfrentando pressão regulatória do governo chinês para aumentar a participação de carros com bateria e híbridos, que combinam uma bateria com um motor de combustão interna.
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p Nesta terça, 14 de maio, Foto 2019, um carro e-Golf é consertado com uma estação de carregamento durante um tour de imprensa na fábrica da fabricante alemã Volkswagen AG (VW) em Zwickau, Alemanha. A montadora Volkswagen está elevando a fasquia para seu mergulho em carros movidos a bateria, dizendo que alcançará sua meta de 1 milhão de e-autos por ano dois anos antes do planejado. (AP Photo / Jens Meyer)
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p Nesta terça, 14 de maio, Foto de arquivo de 2019 de um carro e-Golf na estação de carregamento durante um tour para a imprensa da fábrica da fabricante alemã Volkswagen AG (VW) em Zwickau, Alemanha. A montadora Volkswagen está elevando a fasquia para seu mergulho em carros movidos a bateria, dizendo que alcançará sua meta de 1 milhão de e-autos por ano dois anos antes do planejado. Os slogans diziam:"Elétrico para o futuro - O e-Golf da Saxônia '. (AP Photo / Jens Meyer)
p A empresa exibiu o compacto ID.3 no salão do automóvel de Frankfurt em setembro e começará a entregá-lo aos clientes no próximo verão. Diz que pode chegar a 330, 000 por ano em sua fábrica em Zwickau, no leste da Alemanha.
p Thomas Ulbrich, Chefe de carros elétricos da Volkswagen, disse que "2020 será um ano chave para a transformação da Volkswagen. Com o lançamento no mercado do ID.3 e de outros modelos atraentes, nossa ofensiva elétrica também se tornará visível nas estradas. " p © 2019 Associated Press. Todos os direitos reservados.
