Nervoso com o futuro autônomo? Você não está sozinho. A redação da AAA em março informou sobre a pesquisa anual de veículos automatizados da AAA, que descobriu que 71 por cento das pessoas tinham medo de andar em veículos totalmente autônomos.

OK, as pessoas não precisaram se inscrever em grupos de apoio emocional quando computadores pessoais com suas próprias malas de transporte mudaram o trabalho de escritório para sempre, mas estamos falando de carros e de um futuro de máquinas autônomas. Não cometa erros. Como RoadShow disse categoricamente, "A ideia de abrir mão do controle do carro, francamente, assusta as pessoas. "

Bem, a Honda tem essas preocupações em mente com um conceito que estará em exibição na próxima CES em Las Vegas. “Será que a ideia de um carro que cuida de dirigir nas horas chatas, mas deixa você no controle da diversão, interessa a você? "perguntou Kyle Patrick em AutoGuide.com .

“No futuro autônomo, A Honda acredita que os clientes poderão desfrutar da mobilidade de novas maneiras, quando livres da responsabilidade de dirigir. Ao mesmo tempo, os clientes ainda podem querer experimentar a emoção e a emoção de dirigir, "Honda disse.

O novo carro-conceito da Honda pode alternar facilmente entre a direção automática e a manual. Você pode desfrutar de uma viagem tranquila com as duas mãos no volante em um passeio panorâmico pela costa. O que é interessante é o motivo da Honda para desenvolver o conceito - permitir que os motoristas ainda "vivenciem a emoção e a emoção de dirigir" quando desejam.

Sean Szymkowski, Roadshow :"Honestamente, não é uma maneira ruim de abordar as coisas. Poucos gostam de dirigir quando o trânsito envolve parar e ir ou um trajeto rotineiro. Mais pessoas gostam de dirigir quando é divertido e cria uma experiência agradável."

(Loz Blain em Novo Atlas levantou o ponto de gerações e diferenças nele. "A transição para a direção autônoma irá progredir de forma diferente em diferentes gerações. Os jovens que nunca aprenderam a dirigir provavelmente irão preferir carros sem motorista como os patos na água.")

Honda sentiu a dor, Apesar disso, e considerou essa experiência de direção "aumentada" como um calmante dos nervos.

A Honda está se referindo a isso como o conceito de direção aumentada. Indo de manual para direção autônoma, "Se você sentir necessidade de tirar uma foto em um segundo, o carro assumirá automaticamente as responsabilidades de direção, "disse Derek Fung em CarAdvice . O Honda Augmented Driving Concept estará em exibição no estande da montadora na CES 2020

Motor1.com pensei sobre as novidades do conceito:O autor achou a escolha da empresa de descrever o conceito como "direção aumentada" como, Nós vamos, confuso.

Afinal, argumentou Christopher Smith, aumentar a direção "evoca imagens de telas sofisticadas e grandes monitores que apresentam ao motorista uma visão aumentada dos arredores do veículo". Smith, como muitos outros na quinta-feira, descobriu que a Honda tinha uma ideia totalmente diferente em seu conceito.

Smith, Contudo, reconheceu que a Honda é, na realidade, para algo bom no futuro dos carros autônomos.

Smith referiu-se aos seus "diferentes submodos para operação semi-autônoma, e nós entendemos. "E Smith entendeu:" Em vez de um carro totalmente autônomo, sem controles e um conjunto, destino pré-programado, o conceito de realidade aumentada permite que os passageiros interrompam facilmente esses comandos, sem necessariamente passar para o controle manual total. "

Neste conceito, Honda está apresentando mais de oito modos entre totalmente autônomo e semi-autônomo. Como? É aqui que fica interessante. "Vários sensores no veículo leem continuamente a intenção do usuário de alternar suavemente entre esses modos, criando uma experiência de direção instintiva, "disse a empresa.

O que está por trás desses modos diferentes?

Loz Blain teve uma explicação útil em Novo Atlas sobre todos os modos entre operação totalmente autônoma e semi-autônoma. O que tudo isso significa?

Blain disse que significa que "o que quer que você esteja fazendo atrás do volante, é pegar suas sugestões de entrada e executá-las no computador antes de decidir se fará tudo o que você pediu. Há uma mudança se você quiser ter autonomia total, mas o carro não esperará que você faça a ligação se sentir que está dirigindo sozinho. Está sempre observando você no caso de você adormecer, ou comece a tirar fotos pela janela ... e ele pegará o volante sem julgamento no segundo em que achar que você está comprometido. "

Joel Stocksdale em autoblog da mesma forma tentou definir o que a Honda busca:"De acordo com a Honda, há oito níveis de direção autônoma, de controlada principalmente por humanos a totalmente automatizada ... O motorista pode alternar entre controlado por humanos e controlado por computador sob demanda. "

O novo carro-conceito tem outra característica que chamará a atenção na CES. O novo conceito tem tudo a ver com o design do volante. O volante funcionará como acelerador e freio.

O motorista puxa o volante para diminuir a velocidade, e empurra o volante para acelerar. Não só isso - o carro dá partida quando o volante recebe dois tapinhas, disse Fung.

Os participantes do CES podem experimentar uma demonstração simulada do conceito de direção aumentada, disse a empresa.

Blain comentou:"Os visitantes do CES 2020 podem fazer um passeio simulado no conceito de direção aumentada e sentir a emoção de dirigir por conta própria, before getting in their cars and experiencing the emotion and thrill of driving back to their hotels in Vegas traffic."

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