p Neste dia 27 de setembro, 2018, robôs de fotos de arquivo soldam a carroceria de caminhões Ford Série F na linha de montagem da fábrica de montagem da Ford Rouge em Dearborn, Mich. Ford Motor Co. está fazendo recall de quase 262, 000 picapes pesadas nos EUA e Canadá porque as portas traseiras podem abrir inesperadamente. O recall cobre o F-250, Caminhões F-350 e F-450 dos anos modelo 2017 a 2019. Todos os caminhões têm interruptores elétricos de liberação de trava na porta traseira. (AP Photo / Carlos Osorio, Arquivo)
p Ford Motor Co. está fazendo recall de quase 262, 000 picapes pesadas nos EUA e Canadá porque as portas traseiras podem abrir inesperadamente. p O recall cobre o F-250, Caminhões F-350 e F-450 dos anos modelo 2017 a 2019. Todos os caminhões têm interruptores elétricos de liberação de trava na porta traseira.
p Ford diz que a água pode entrar na fiação elétrica e causar um curto-circuito, ativar os interruptores e liberar as travas. Isso pode permitir que a carga solta caia na estrada.
p A empresa afirma não ter relatórios de acidentes ou feridos. Os caminhões com travas mecânicas da porta traseira não são afetados.
p Os revendedores consertarão os chicotes elétricos da estrutura da porta traseira e instalarão um novo interruptor de liberação da alça da porta traseira. Os proprietários serão notificados por correio durante a semana de 20 de janeiro.
p Neste 10 de novembro, 2019, fotografia de arquivo, o logotipo da empresa brilha na grade de uma caminhonete F-350 não vendida em uma concessionária da Ford em Littleton, Colo. Ford Motor Co. está fazendo recall de quase 262, 000 picapes pesadas nos EUA e Canadá porque as portas traseiras podem abrir inesperadamente. O recall cobre o F-250, Caminhões F-350 e F-450 dos anos modelo 2017 a 2019. Todos os caminhões têm interruptores elétricos de liberação de trava na porta traseira. (AP Photo / David Zalubowski, Arquivo)
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