p O Bloodhound, a queridinha do projeto de carro a jato The Bloodhound LSR, tem bons motivos para ser elogiado como um astro do rock rápido, com velocidade agora em 461 mph (741 km / h). p Em 1º de novembro, o Bloodhound atingiu sua própria velocidade-alvo de 450 mph. E com a primeira execução concluída com sucesso, Bloodhound - tinha uma velocidade de 461 mph (742 km / h) - a mais rápida que o carro a jato já alcançou.

p Então, a equipe está mais perto de quebrar o recorde atual de velocidade em terra? Os testes futuros serão observados de perto e com atenção.

p A cena de 461 mph foi no sul da África em 1º de novembro. O carro passou por um lago seco, disse Jonathan Amos, BBC Science Correspondent, no deserto do Kalahari. Amos:"O projeto Bloodhound é liderado pelo Reino Unido, mas está sendo hospedado pelo governo do Cabo Setentrional. A população local limpou as pedras de Hakskeen Pan. A esperança é que este leito plano possa se tornar um atrativo para outros pilotos no futuro."

p Amos disse isso, não oficialmente, essa velocidade fez do Bloodhound o terceiro carro britânico mais rápido de todos os tempos.

p O que o torna tão não oficial? Amos explicou que não estava rodando sob as regras "adequadas" de recorde de velocidade terrestre para o carro fazer duas corridas por um quilômetro medido em uma hora. A velocidade reconhecida é então a média das duas passagens. eTeknix :"Embora, devemos notar que esta não era uma velocidade registrada formalmente, pois não foi possível fazer uma segunda corrida devido aos ventos fortes. "

p

Primeira execução concluída com sucesso - 461 mph

p A 2ª corrida não começou porque o vento cruzou com rajadas muito altas!

p Voltando à base agora # 2019HST #BloodhoundLSR pic.twitter.com/e3HG7DcEWV

- Bloodhound LSR (@Bloodhound_LSR) 1 de novembro 2019

p Uma segunda corrida foi planejada, mas teve que ser abortada devido a ventos fortes e pequenos danos corporais, disse CarBuzz . Pequenos danos corporais?

p Em 3 de novembro, a equipe relatou pequenos danos à carroceria.

p A equipe identificou um problema com a pele de titânio na carroceria aerodinâmica que cobre a suspensão traseira.

p "O problema era com uma 'etapa do vento', que é uma área da carroceria que o ar em alta velocidade e a areia do deserto atingiram como tal nesta corrida, que bateu em um canto, até o primeiro rebite. A equipe de fabricação está cortando o pedaço de titânio de 30 mm de comprimento antes de colar e rebitar um remendo para cobrir a área. "

p O veículo maravilhoso está agora fazendo o que Amos disse ser "testes de alta velocidade, "enquanto os engenheiros do veículo realizam testes" para verificar o design do veículo e o funcionamento adequado de seus subsistemas. "A corrida pelo deserto foi para examinar a estabilidade e o desempenho do chute de freio, disse Amos.

p "O Thrust SSC ainda detém o recorde absoluto de velocidade terrestre de 763 mph (1, 228km / h) estabelecido em 1997, "disse Amos." O motorista naquela ocasião era o piloto da RAF Andy Green. O Wing Commander está nos controles novamente em Bloodhound. "

p Amos também lembrou os leitores de uma velocidade de 403 mph (648km / h) de Donald Campbell no carro Bluebird CN7 em 1964. Bloodhound superou isso.

p CarBuzz :"Esses testes fornecerão dados cruciais para ajudar o Bloodhound a preparar o carro para sua tentativa recorde em 12-18 meses, quando tentará bater o atual recorde de velocidade terrestre de 763,035 mph estabelecido por Andy Green em 1997. Se isso for bem-sucedido, o plano é tentar quebrar o 1, Barreira de 000 mph. "

p Os observadores de velocidade ficaram impressionados com a ambição e os sinais de progresso com tudo isso. Mike Sanders em eTeknix :"Admitidamente, 461 mph é muito longe de bater o recorde atual de velocidade terrestre. Na verdade, faltam quase exatamente 300 milhas por hora! Dado que este foi o primeiro teste desde que o projeto atingiu uma barreira financeira, isto é, de longe, a maior conquista que já fez até hoje. "

p Pode-se comparar a forma do veículo a uma flecha ou lápis. O site Bloodhound disse que o processo de pesquisa e desenvolvimento incluiu "dinâmica computacional de fluidos (CFD) de ponta para determinar a forma ideal do carro".

p O que faz com que os responsáveis ​​pelo projeto Bloodhound tenham tanta certeza de que o veículo pode bater todos os números a tempo? "Bloodhound foi construído para quebrar o recorde atual de velocidade terrestre de 763 mph (1, 228km / h) definido por outro carro britânico, Thrust SSC, em 1997, "disse Amos.

p O site do projeto afirmou que "Avanços no design de engenharia, materiais e dinâmica de fluidos computacional (CFD) "já que o último registro significa apenas" podemos ter certeza de quebrar esse recorde com Bloodhound LSR. "

p É isso que torna o Bloodhound britânico tão interessante, disse Jornal Digital , nomeadamente, o potencial do veículo para quebrar o recorde supersônico - e também a tecnologia de US $ 80 milhões por trás dele.

p Deixando de lado as batidas no peito, a equipe do projeto está entusiasmada com o que os esforços podem contribuir para a comunidade de engenharia. "Este projeto inspirou tantas pessoas nos últimos 10 anos, incluindo alunos e a comunidade de engenharia em geral, "disse o local do projeto." Os engenheiros gostam de resolver problemas e teorizar sobre o que acontece quando você ultrapassa os limites do conhecimento conhecido. Estamos ansiosos para continuar esta inspiração no futuro. " p © 2019 Science X Network