Aprender a falar um novo idioma pode ser difícil em qualquer ambiente. Agora, imagine tentar aprender a linguagem do céu como um novo piloto, enquanto navega no painel de instrumentos e aprende a pilotar o avião com segurança.

Dois ex-alunos da Purdue University criaram tecnologia para ajudar os novos pilotos a dominar as habilidades de comunicação por rádio para interagir melhor com os operadores de controle de tráfego aéreo.

Muharrem Mane, um ex-aluno da Escola de Aeronáutica e Astronáutica, e Eren Hadimioglu, um ex-aluno da Escola de Tecnologia de Aviação e Transporte, criou e desenvolveu o PlaneEnglish.

É um simulador de rádio de aviação para ajudar novos pilotos a adquirir habilidades de comunicação de rádio tornando-se proficientes em fraseologia e comunicação de aviação, desenvolver habilidades avançadas em ambientes realistas, e dar feedback instantâneo por meio de reconhecimento de voz e análise de fala.

A ferramenta baseada em aplicativo também visa ajudar novos pilotos a alcançar os padrões da Administração Federal de Aviação e da Organização de Aviação Civil Internacional para o uso da língua inglesa, colocados no lugar para garantir a segurança no céu.

"Recebemos feedback de que isso é algo muito diferente e muito novo na área de treinamento de vôo, "Mane disse." É uma combinação de facilidade de acesso - treinar em movimento - a maneira como fazemos a análise da fala, e feedback para o usuário que é algo que não existe lá fora. "

O PlaneEnglish tem mais de 50 aulas acessíveis a qualquer momento. As lições orientam os usuários por meio de interações simples e complicadas com o controle de tráfego aéreo em todas as fases do voo, desde o táxi até a saída, decolar, para a entrada do espaço aéreo, para abordagens, para entrar de táxi.

Cada simulação inclui pistas visuais que mostram a altitude, distância de um aeroporto e direção. Uma variedade de aeroportos podem ser selecionados ou um será selecionado aleatoriamente para o usuário.

Os usuários são obrigados a responder adequadamente em situações específicas, usando a fraseologia correta, velocidade de fala e outros fatores. Pode haver até cinco ou seis trocas de um lado para outro com o "controle de tráfego aéreo". Em seguida, os usuários são avaliados com base nessas respostas.

"Cada vez que você dá uma aula, vai haver algo que muda, "Mane disse.

"Você não pode simplesmente memorizar."

Mane também disse que a tecnologia chega em um momento em que a FAA colocou um foco maior na proficiência da língua inglesa para os pilotos, e comecei a pedir aos instrutores que testassem seus alunos em suas habilidades de fala e comunicação.