A montadora alemã Daimler informou na quinta-feira um retorno aos lucros trimestrais em julho-setembro, após seu primeiro prejuízo de três meses em 10 anos, mas disse que mais trabalho está à frente, uma vez que enfrenta um mercado global em desaceleração.

As "fortes vendas" da fabricante da Mercedes-Benz ajudaram a elevar o lucro líquido em 3% ano a ano, para 1,8 bilhões de euros (US $ 2,0 bilhões), disse o presidente-executivo Ola Kallenius.

Mas o chefe recém-instalado reiterou que a empresa sediada em Stuttgart deve continuar cortando custos para se adequar ao futuro.

As receitas aumentaram 8%, em 43,3 bilhões de euros, com o lucro operacional ou subjacente crescendo no mesmo ritmo, para 2,7 bilhões.

"A Daimler superou as expectativas do mercado para vendas, lucro operacional e lucro líquido, "observou o analista Frank Schwope, do banco LBBW.

"A divisão de carros se estabilizou significativamente e o último trimestre deste ano deve ser melhor do que em 2018, "ele previu.

Durante todo o ano, A Daimler confirmou que espera receita "ligeiramente acima" do nível de 2018, enquanto o lucro operacional ficará "significativamente abaixo" dos 11,1 bilhões de euros do ano passado.

Já reduziu as expectativas duas vezes, atingido por recalls sobre suposta trapaça de diesel e airbags Takata defeituosos, bem como um crescimento mais fraco do que o esperado no mercado automotivo global.

Os conflitos comerciais pesaram sobre o setor automotivo, como continuou a incerteza sobre os negócios britânico-europeus após o Brexit.

Mas os investidores foram encorajados pelos resultados da Daimler, com as ações subindo 4,7 por cento, para negociação a 52,79 euros por volta das 10h30 em Frankfurt (8h30 GMT).

'Transformação'

Isso ocorreu apesar da margem de lucro na divisão de carros carro-chefe da Mercedes-Benz - observada de perto pelos mercados como um indicador da saúde da empresa - caindo 0,3 pontos percentuais, para 6,0 por cento.

O CEO Kallenius alertou que "para dominar a transformação nos próximos anos, precisamos aumentar nossos esforços consideravelmente ”.

Uma iniciativa de corte de custos lançada sob o chefe anterior Dieter Zetsche continuará, visando "todos os custos" em "todas as áreas de negócios", disse o diretor financeiro Harald Wilhelm.

Embora "desejemos melhorar a eficiência da Daimler a curto e médio prazo, "Wilhelm disse, não haveria "nenhuma virada de 180 graus" em investimentos de alta prioridade, como carros elétricos e direção automatizada.

A busca da Daimler por dinheiro se intensificou quando foi forçada a reservar 4,2 bilhões de euros em provisões no segundo trimestre, cobrindo um recall massivo de carros supostamente equipados com software para burlar os testes de emissões.

A mudança levou a um prejuízo líquido de 1,2 bilhão de euros em abril-junho.

Até agora, a autoridade alemã de veículos automotores KBA ordenou o recall de quase um milhão de veículos Daimler, mas a montadora diz que nenhuma das "funções de controle do motor" destacadas pelas autoridades é ilegal.

A empresa, no entanto, concordou em pagar uma multa de 870 milhões de euros em setembro por ter vendido veículos que não estavam em conformidade com os limites de emissões legais desde 2008.

Desde então, avisou que "algumas das provisões que reconhecemos ... podem revelar-se insuficientes" e que "despesas adicionais podem surgir" afetando suas divisões de carros e vans.

© 2019 AFP