Uma equipe de pesquisadores da Universitat Politècnica de València (UPV) e da Université Paul Sabatier-Toulouse III (França) desenvolveu um sistema capaz de gerenciar todo o tráfego de uma cidade, o que ajudará a evitar engarrafamentos ao mesmo tempo que reduz o tempo de condução dos veículos e os níveis de poluição. O sistema foi projetado para veículos autônomos e inclui um serviço de provedor de rotas capaz de prever a densidade atual e futura do tráfego na cidade. Ele também leva essas informações em consideração ao escolher novas rotas. O trabalho foi publicado em Eletrônicos .

Ao contrário dos sistemas existentes que podem sugerir rotas alternativas dependendo dos gargalos em um determinado momento, o novo sistema permite conhecer a densidade atual e futura do tráfego em toda a área metropolitana, e controla o tráfego como um todo, visando minimizar ou eliminar totalmente os congestionamentos. Além disso, permite incluir diferentes critérios - ambientais, situações atípicas, acidentes, etc. — para fornecer conselhos dinamicamente sobre as rotas.

“Nossa proposta torna mais fácil para as autoridades restringir ou eliminar o tráfego em uma determinada área durante o período que considerem adequado. Por exemplo, reduzindo o tráfego próximo às escolas durante as horas de entrada / saída, ou em áreas onde circulam ambulâncias ou um acidente aconteceu, etc, "explica Carlos Tavares Calafate, pesquisadora do Grupo de Pesquisa em Redes-DISCA da UPV e coordenadora do trabalho.

O sistema desenhado pelos pesquisadores da UPV estabelece um novo paradigma para a gestão futura do trânsito da cidade, em que o acesso a uma área metropolitana exige uma negociação entre veículos e autoridades. “As autoridades são responsáveis ​​por indicar qual a rota que o veículo deve seguir para chegar ao seu destino, ”explica Carlos Tavares Calafate.

“Este trabalho pode ser aplicado em todo o mundo, uma vez que pode ser aplicado a qualquer grande cidade. Os benefícios proporcionados pelo sistema incluem a redução do tempo da rota, consumo de combustível e poluição nas cidades, e uma gestão centralizada de tráfego, controlando qualquer tipo de veículo que pode ou não circular em áreas especialmente poluídas. Além disso, ajudaria a acalmar o tráfego em momentos ou áreas críticas, como horários de entrada e saída da escola, "diz Carlos Tavares Calafate.