p Waymo, pioneiro de carros autônomos, comprará até 20, 000 veículos elétricos da Jaguar Land Rover para ajudar a concretizar sua visão de um serviço robótico de sinalização. p O compromisso anunciado na terça-feira marca mais um passo na evolução da Waymo de um projeto secreto iniciado no Google há nove anos para um spin-off que está se preparando para uma tentativa audaciosa de remodelar o negócio de transporte.

p O negócio da Jaguar vai expandir uma frota de carros autônomos que a Waymo vem construindo gradualmente em parceria com a Fiat Chrysler desde 2015. A Waymo equipou inicialmente cerca de 600 minivans Pacifica com sua tecnologia autodirigida antes de negociar para comprar mais "milhares" de veículos.

p As minivans farão parte de um serviço de saudação que Waymo planeja lançar em Phoenix ainda este ano. Se tudo correr bem, Waymo espera expandir o serviço para outros estados.

p A Jaguar entregará seus veículos para o passeio de Waymo de 2020 a 2022. O 20, 000 modelos "I-Pace" fornecerão até 1 milhão de viagens por dia, de acordo com Waymo.

p Os termos financeiros do acordo da Jaguar com a Waymo não foram divulgados. A Jaguar lista o preço inicial de seu modelo I-Pace em cerca de US $ 70, 000, um valor que se traduz em US $ 1,4 bilhão para 20, 000 veículos.

p A aliança com a Jaguar dará à Waymo uma forma de atrair os passageiros que desejam andar em um carro mais luxuoso ou evitar a poluição causada pelos veículos movidos a gasolina.

p O serviço de saudação planejado da Waymo representa uma ameaça potencial para Uber e Lyft, os primeiros líderes nesse campo ainda em desenvolvimento. Tanto o Uber quanto o Lyft estão tentando afastar Waymo desenvolvendo seus próprios carros autônomos, embora tenham um início tardio na tecnologia autônoma.

p Os esforços do Uber sofreram um grande revés quando um de seus carros autônomos atropelou e matou um pedestre em Tempe, Arizona na semana passada. Na segunda-feira, O governador do Arizona, Doug Ducey, suspendeu os privilégios de teste de veículos autônomo do Uber, declarando em uma carta ao CEO Dara Khosrowshahi que o vídeo do acidente levantou preocupações sobre a capacidade da empresa sediada em San Francisco de testar com segurança sua tecnologia no Arizona.

p Sem mencionar o Uber, O CEO da Waymo, John Krafcik, enfatizou o histórico da empresa em segurança, enquanto seus carros percorreram mais de 5 milhões de milhas em estradas públicas enquanto seus engenheiros continuavam a ajustar a tecnologia robótica. p © 2018 Associated Press. Todos os direitos reservados.