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  • Cliente russo processa Boeing para cancelar pedido de 737 MAX

    Os aviões Boeing 737 MAX permanecem aterrados enquanto se aguarda a autorização de voo dos reguladores dos EUA

    Uma empresa russa de leasing de aeronaves confirmou na terça-feira que abriu o primeiro processo nos Estados Unidos para cancelar um pedido de 35 jatos Boeing 737 MAX.

    Avia Capital Services (ACS), uma subsidiária do conglomerado estatal russo Rostec, confirmou à AFP um relatório do processo no Financial Times, que disse que foi a primeira ação civil movida por um cliente contra a gigante aeroespacial dos Estados Unidos sobre o 737 MAX.

    O FT informou que a ACS havia entrado com o processo em Chicago alegando que a Boeing "intencionalmente" não divulgou informações sobre a aeronavegabilidade do jato para seus clientes.

    Acusa a Boeing de negligência na venda da aeronave "defeituosa". A ACS está buscando US $ 115 milhões em danos compensatórios, e várias vezes esse valor em danos punitivos, o FT relatou.

    Rostec disse estar pronto para ajudar a mediar a disputa.

    "Rostec e Boeing são parceiros sólidos, com uma relação estável e comprovada pelo tempo. A empresa está acompanhando de perto a situação com a Avia Capital Services e está pronta para ajudar as partes a chegarem a um acordo, "O diretor executivo da Rostec, Oleg Yevtushenko, disse em um comunicado enviado à AFP.

    "Esperamos que as questões levantadas possam ser resolvidas por meio do diálogo."

    O 737 MAX da Boeing parou de funcionar indefinidamente depois que dois acidentes mataram um total de 346 pessoas, um envolvendo a Lion Air da Indonésia e o outro envolvendo um jato da Ethiopian Airlines.

    A Boeing desenvolveu uma atualização de software para o 737 MAX depois que problemas com um sistema de manuseio de vôo foram relacionados aos acidentes.

    Mas o jato - o avião mais vendido da empresa - ainda não foi liberado pelos reguladores para decolagem.

    A Boeing relatou prejuízo de US $ 2,9 bilhões no segundo trimestre deste ano, sua maior perda desde que a crise do 737 MAX se arrastou.

    Isso foi em grande parte resultado de uma cobrança de US $ 4,9 bilhões assumida pela empresa ao negociar acordos de compensação com os clientes.

    © 2019 AFP




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