Em 2040, espera-se que o centro tenha se expandido para oito pistas, incluindo uma para uso militar, e terá capacidade para receber 100 milhões de passageiros por ano
Pequim deve inaugurar um aeroporto atraente de bilhões de dólares, semelhante a uma enorme estrela do mar brilhante, para acomodar o crescente tráfego aéreo na China e comemorar o 70º aniversário do governo comunista no poder.
As obras no Aeroporto Internacional de Pequim Daxing terminaram oficialmente na programação de domingo, pronto para uma inauguração em 30 de setembro - na véspera do aniversário da fundação da República Popular em 1º de outubro, 1949 por Mao Zedong.
As comemorações desse evento verão o presidente Xi Jinping analisando um enorme desfile militar no centro de Pequim, com a abertura do hub futurista, uma personificação adequada do "sonho chinês" que ele ofereceu a seus concidadãos.
Localizado 46 quilômetros ao sul da praça Tiananmen, o novo aeroporto operará com capacidade total em 2025, com quatro pistas e potencial para receber 72 milhões de passageiros por ano.
Maior mercado de aviação
Em 2040, espera-se que o centro tenha se expandido para oito pistas, incluindo uma para uso militar, e será capaz de receber 100 milhões de passageiros por ano - o que o tornará o maior terminal único do mundo em termos de capacidade de passageiros, de acordo com seus designers.
Aeroporto de Atlanta, nos Estados Unidos, atualmente pode receber mais de cem milhões de passageiros, mas em dois terminais.
O atual Aeroporto Internacional de Pequim Daxing - o segundo maior do mundo - já está transbordando, com pouco mais de 100 milhões de passageiros anualmente.
O transporte aéreo está crescendo na China à medida que os padrões de vida aumentam junto com o desejo das pessoas de viajar. De fato, ultrapassará os EUA e se tornará o maior mercado mundial de aviação em meados da década de 2020, de acordo com a International Air Transport Association.
A China ultrapassará os EUA e se tornará o maior mercado mundial de aviação em meados da década de 2020, de acordo com a International Air Transport Association
O país verá 1,6 bilhão de viagens de avião a cada ano a partir de 2037 - um bilhão a mais do que em 2017, as estimativas da organização.
A capital da China - com seus 21 milhões de habitantes - espera receber 170 milhões de passageiros em 2025, dividida entre os dois aeroportos.
100 campos de futebol
Em 700, 000 metros quadrados - aproximadamente o tamanho de uma centena de campos de futebol - a nova estrutura será um dos maiores terminais de aeroporto do mundo.
O edifício foi projetado pela arquiteta anglo-iraquiana Zaha Hadid, que morreu em 2016, em conjunto com a subsidiária de engenharia da Aeroports de Paris.
Dentro, se destaca por seu fluxo, linhas curvas e uso de luz que filtra até os níveis mais baixos do edifício por meio de aberturas no telhado.
Embaixo do terminal, há uma estação de trem e uma linha de metrô que permitem que os viajantes cheguem ao centro da cidade em cerca de 20 minutos.
O projeto custou 120 bilhões de yuans (US $ 17,5 bilhões), ou 400 bilhões se as ligações ferroviárias e rodoviárias forem incluídas.
O canal de televisão estatal CCTV informou que a aliança SkyTeam, que inclui Delta Air France e KLM, vai se mudar para o novo aeroporto junto, junto com seu parceiro Eastern Airlines e China Southern Airlines.
A terceira maior companhia aérea chinesa, Air China, espera-se que continue voando a maior parte de seus voos a partir do Aeroporto Internacional de Pequim.
© 2019 AFP