O presidente do conselho da Renault, Jean-Dominique Senard, enfrentará duras questões sobre a aliança da montadora francesa com a Nissan em uma reunião de acionistas em Paris na quarta-feira
Quando ele foi escolhido para suceder o titã automobilístico caído Carlos Ghosn como chefe da Renault em janeiro, Jean-Dominique Senard foi apontado como um braço firme ao volante, que reforçaria a desgastada aliança da montadora francesa com a Nissan.
Mas, cinco meses depois, ele foi forçado a negar os rumores de que está considerando renunciar, depois que uma proposta de fusão com a montadora ítalo-americana Fiat Chrysler desmoronou e novas tensões surgiram com a Nissan.
E ainda Senard, o ex-chefe da Michelin que substituiu Ghosn após a sensacional prisão deste último no Japão sob a acusação de conduta financeira na Nissan, tem forma quando se trata de negociar situações complicadas.
Na Michelin, ele conseguiu fazer com que os sindicatos famosos e combativos da França firmassem acordos com a administração sobre maneiras de preservar empregos nas fábricas de pneus francesas em face das importações mais baratas da Ásia.
"Ele não vai renunciar, "disse um aliado próximo do líder empresarial de 66 anos, que já trabalhou em uma série de empresas francesas líderes, incluindo a gigante da energia Total, o fabricante de vidros Saint-Gobain e o grupo de alumínio Pechiney.
“Ele está sofrendo, mas vai lutar até o fim, "o aliado, que não quis ser nomeado, disse à AFP.
Tensões com Nissan
Laços entre a Renault e a Nissan, parceiros por 20 anos na aliança automotiva mais vendida do mundo, foram desgastados pela prisão dramática de Ghosn e pelas propostas subsequentes da Renault para uma integração ainda mais estreita, que recebeu uma resposta legal no Japão.
O Senard de fala mansa, nascido em uma família com origens aristocráticas, esperava-se que suavizasse as rachaduras, mas cinco meses após sua nomeação, o relacionamento ainda está tenso.
Semana Anterior, A Nissan reagiu com indignação depois que Senard avisou que a Renault bloquearia o plano da empresa japonesa de reformar sua estrutura de governança.
O CEO da Nissan, Hiroto Saikawa, chamou a posição da Renault - exposta em uma carta de Senard que foi tornada pública pelo The Financial Times - "lamentável" e reclamou que "vai contra os esforços da empresa para melhorar sua governança corporativa" na esteira do Ghosn caso.
A Renault teme que a revisão reduza sua influência na Nissan.
A montadora francesa tem uma participação de 43 por cento na Nissan, que, por sua vez, detém apenas 15% das ações da Renault.
A sensacional prisão do chefe da Renault e da Nissan, Carlos Ghosn, levou a montadora francesa a buscar mão firme em Senard
Em sua carta à Nissan, que a AFP viu, Senard exigiu que a Renault tivesse voz nas nomeações para os três novos comitês de governança que estão sendo propostos.
Os executivos da Renault minimizaram as tensões na aliança, dizendo que estão confiantes de que as duas montadoras chegarão a um acordo antes da AGM da Nissan em 25 de junho.
Mãos atadas
A última briga com a Nissan é mais um golpe para Senard, próximos dias após uma fusão proposta com a Fiat-Chrysler (FCA) de repente colapsou.
O acordo, também potencialmente aproximando a Nissan e outro parceiro japonês da Renault, Mitsubishi Motors, teria criado uma gigante automobilística com operações em todo o globo.
A FCA cancelou a proposta de "fusão de iguais" na semana passada, dizendo que as negociações haviam se tornado "irracionais" devido à resistência do Estado francês, o maior acionista da Renault, que por si só estava preocupada com as objeções da Nissan.
Rumores da renúncia de Senard giraram após o colapso da fusão, com algumas fontes da Renault alegando que sua credibilidade havia sido irremediavelmente prejudicada.
"Ele não tem rédea solta, nem com a Nissan nem com o estado, "disse uma fonte próxima à Renault.
Ao expressar apoio ao Senard, O ministro das Finanças da França, Bruno Le Maire, freou bruscamente a fusão da FCA, dizendo que a Renault deveria se concentrar em fortalecer seu relacionamento com a Nissan - que foi informada dos planos de fusão apenas no último minuto - antes de buscar parcerias com outras empresas.
Ao fazê-lo, o governo francês "fortaleceu a mão da Nissan de uma forma surpreendente, "uma fonte francesa próxima às negociações de fusão disse à AFP.
Le Maire também pegou Senard de surpresa, de acordo com várias fontes, ao anunciar no fim de semana no Japão que o estado estava preparado para reduzir sua participação de 15 por cento na Renault se isso ajudasse a melhorar sua aliança com a Nissan.
Fontes da Renault dizem que Senard também está de mãos atadas pelo pacto que rege a aliança Renault-Nissan, o que impede que diretores nomeados pela Renault votem contra medidas buscadas pelo conselho da Nissan.
"Todo o relacionamento com a Nissan foi idealizado por e para um homem sozinho, "uma fonte da Renault disse, referindo-se a Ghosn, que foi presidente da Nissan, além de presidente e CEO da Renault.
© 2019 AFP
