Os motoristas do Uber e Lyft organizam greve e protesto no Aeroporto Internacional LAX, sobre o que eles dizem ser salários injustos em Los Angeles, Califórnia
Milhares de motoristas do Uber e Lyft desativaram seus aplicativos em uma greve nos Estados Unidos na quarta-feira por causa de salários e condições de trabalho, lançando uma sombra sobre a estreia aguardada esta semana em Wall Street do líder Uber.
O Uber deve lançar sua oferta pública inicial (IPO) na sexta-feira com uma avaliação estimada de cerca de US $ 90 bilhões.
O lançamento será um marco importante para a empresa, que levantou bilhões e interrompeu a indústria de táxis em cidades ao redor do mundo.
Ele também virá no espelho retrovisor de uma estreia no mercado conturbado para o maior rival do Uber nos Estados Unidos, Lyft, que perdeu mais de 15 por cento de seu valor desde seu IPO de março.
As greves que ocorreram na quarta-feira destacaram um dilema para as empresas de compartilhamento de viagens, que enfrentaram desafios de reguladores e operadores de táxi tradicionais para usar um modelo de negócios que conta com contratantes independentes.
Um grupo protestou fora da Bolsa de Valores de Nova York, onde o Uber está definido para listar compartilhamentos, com alguns cartazes dizendo "Invista em nossas vidas - não em suas ações".
Ações semelhantes aconteceram em Boston, Chicago, Los Angeles, San Diego, Washington e na cidade natal do Uber, São Francisco.
Protestos foram realizados na Grã-Bretanha também com motoristas em Londres, Birmingham, Nottingham e Glasgow fizeram logoff de aplicativos e demonstraram fora dos escritórios do Uber, de acordo com o Sindicato dos Trabalhadores Independentes da Grã-Bretanha.
As empresas de compartilhamento de viagens afirmam que os motoristas são capazes de prosperar e manter a flexibilidade de trabalho, e que seu modelo de negócios não funcionaria se os motoristas fossem tratados como empregados assalariados.
Uber e Lyft não comentaram imediatamente sobre as ações do trabalho.
"Embora nosso objetivo seja fornecer uma oportunidade de ganhos comparável àquela disponível no varejo, atacado, ou serviços de restaurante ou outro trabalho semelhante, continuamos a sentir insatisfação com a nossa plataforma por parte de um número significativo de motoristas, "Uber disse em um arquivamento com reguladores de valores mobiliários.
"Em particular, como pretendemos reduzir os incentivos do motorista para melhorar nosso desempenho financeiro, esperamos que a insatisfação do motorista aumente em geral. "
Lyft compartilha derrapagem
A estreia do Uber como uma empresa pública seguirá a estréia do Lyft no mercado instável.
O prejuízo da Lyft no último trimestre aumentou para US $ 1,1 bilhão, de acordo com seu primeiro relatório financeiro como uma empresa pública.
A receita da Lyft, com sede na Califórnia, quase dobrou em relação ao ano anterior, para US $ 776 milhões, e o número de passageiros ativos cresceu para mais de 20,5 milhões.
Membros do Independent Drivers Guild se reuniram na sede do Uber and Lyft em Nova York como parte de um protesto para pressionar as demandas por melhores salários e condições de trabalho para os contratantes independentes
Lyft disse que seus prejuízos aumentaram como resultado de US $ 894 milhões em custos que incluem compensação baseada em ações e despesas fiscais relacionadas em conexão com seu IPO.
As ações da Lyft encerraram o dia de negociação formal na quarta-feira com queda de 10,8%, para US $ 52,91.
O Uber no mês passado recuou em sua ambiciosa meta de avaliação, embora ainda fixe o preço de sua oferta de ações em uma faixa que a tornaria uma das maiores estreias do mercado de tecnologia nos últimos anos.
A firma de elogios disse em um documento de ações que venderia 207 milhões de ações em uma faixa de US $ 44 a US $ 50 dólares, levantando até US $ 10 bilhões.
Isso daria ao Uber um valor de mercado entre US $ 74 bilhões e US $ 84 bilhões. Alguns relatos da mídia disseram que o valor pode chegar a US $ 90 bilhões, contabilizando opções de ações restritas.
Mas a meta de preços - ainda sujeita a mudanças - ficou abaixo das ambições anteriores de uma avaliação de mais de US $ 100 bilhões para a empresa que opera em cerca de 700 cidades ao redor do mundo.
O Uber será negociado na Bolsa de Valores de Nova York sob o ticker "UBER" no próximo mês.
"Continuamos a ver Lyft como um jogador de corrida doméstica de pônei de um truque e 'irmão mais novo' do Uber, "O diretor-gerente de pesquisa de ações da Wedbush Securities, Daniel Ives, disse na quinta-feira em uma nota aos investidores.
O Uber está "abrindo um caminho semelhante" ao que a Amazon fez para o e-commerce e o Facebook para as mídias sociais, ele argumentou, expressando confiança na empresa.
Amazon de transporte
O Uber imagina se tornar a "Amazônia do transporte" em um futuro onde as pessoas compartilham em vez de possuir veículos.
Se tudo correr como planejado, os passageiros podem ir de e-scooter até uma estação de transporte público, pegue um trem, em seguida, pegue uma e-bike, passeio compartilhado ou e-scooter na estação de chegada para completar uma viagem usando o aplicativo de smartphone Uber.
Claro, passeios de carro compartilhados seriam uma opção, eventualmente conduzido por computadores em vez de humanos.
O Uber também está voando para o céu com um projeto Elevate para fazer aeronaves elétricas transportarem pessoas entre "skyports, "decolando e pousando verticalmente.
A plataforma do Uber movimenta cargas e também pessoas, com um serviço de "frete" que conecta caminhoneiros a transportadores de maneira semelhante à forma como os motoristas se conectam com pessoas que procuram caronas.
O Uber também está obtendo um sucesso crescente com o serviço "Eats", que permite aos motoristas ganhar dinheiro entregando refeições encomendadas em restaurantes.
© 2019 AFP
