Líderes políticos em toda a UE há muito pedem por um esforço coordenado para baterias caseiras que livrariam as montadoras de ter que depender de baterias chinesas
Governos europeus e empresas formarão uma aliança para o desenvolvimento de baterias de próxima geração para veículos elétricos, investindo de cinco a seis bilhões de euros (US $ 5,6 a US $ 6,7 bilhões) no projeto, os ministros das finanças da França e da Alemanha disseram quinta-feira.
Bruno Le Maire, da França, disse que no máximo 1,2 bilhão de euros em subsídios públicos seriam concedidos à aliança, em uma conferência de imprensa com seu homólogo alemão Peter Altmaier.
“Outros Estados membros já manifestaram interesse em aderir a este projeto, "Le Maire disse, incluindo a Itália, Bélgica, Polônia, Áustria e Finlândia.
Ele disse que pelo menos quatro bilhões de euros virão de empresas privadas, citando a montadora PSA e a fabricante francesa de baterias Saft, uma unidade da gigante petrolífera francesa Total.
“Hoje estamos vendo mais interesse do que nunca” no projeto, Altmaier disse, acrescentando que 35 empresas já se comprometeram a se inscrever, incluindo os maiores fabricantes de automóveis da Europa.
Líderes políticos em toda a União Europeia há muito pedem um esforço coordenado para baterias caseiras que libertariam as montadoras de ter que depender de baterias chinesas à medida que a indústria deixa de usar os motores de combustão.
Uma fábrica piloto com cerca de 200 funcionários será inaugurada nos próximos meses na França, com o objetivo de abrir dois locais de produção, na França e na Alemanha, isso geraria 1, 500 empregos em cada um.
As montadoras europeias têm aumentado a produção de veículos elétricos após anos de escândalos sobre a poluição do diesel e à medida que regras mais rígidas sobre a redução das emissões de carbono entram em vigor.
Mas as montadoras da UE compram células de fabricantes estrangeiros, principalmente na Ásia, que eles usam para construir as baterias de alta capacidade necessárias para alimentar veículos elétricos.
A Alemanha e a França, em particular, têm pressionado por um consórcio pan-europeu para desenvolver novas tecnologias de baterias que seriam construídas internamente, nos moldes do fabricante europeu de aeronaves Airbus.
© 2019 AFP
