O Project Sidewalk usa um processo de "integração" para ensinar aos jogadores como manipular o mapa e sobre problemas comuns de acessibilidade. Crédito:Universidade de Washington
Cerca de 3,6 milhões de adultos nos Estados Unidos usam uma cadeira de rodas para se locomover, de acordo com dados do censo.
Mas a menos que você seja uma dessas pessoas, você pode não saber como é difícil se locomover em sua cidade.
Agora as pessoas podem ajudar a mapear a acessibilidade aqui em Seattle. Pesquisadores da Universidade de Washington lideraram o desenvolvimento do Projeto Sidewalk, um jogo de crowdsourcing online que permite que qualquer pessoa com conexão à Internet use o Google Street View para explorar virtualmente bairros e rotular rampas de meio-fio, calçadas faltando ou ásperas, obstáculos e muito mais. O Projeto Sidewalk foi lançado pela primeira vez em Washington, D.C., e agora está disponível em Newberg, Oregon - perto de Portland - e Seattle. A equipe apresentará seus resultados do Washington, D.C., implantação em 7 de maio na conferência ACM CHI 2019 sobre fatores humanos em sistemas de computação em Glasgow, Escócia.
"Muitas pessoas pensam que isso é algo em que você anda pela vizinhança e tira fotos de problemas de acessibilidade com seu smartphone, "disse o autor correspondente Jon Froehlich, professor assistente na Escola Paul G. Allen de Ciência da Computação e Engenharia. "Mas o Project Sidewalk não é nada disso. Não se presume que você tenha alguma experiência física com o que está relatando. Essa é a principal diferença. Qualquer um pode fazer isso de qualquer lugar, contanto que tenham um navegador da web. "
Para começar no Projeto Sidewalk, a equipe entrevistou pessoas com dificuldades de locomoção para saber como a acessibilidade - ou a falta dela - afeta suas vidas. A partir daí, os pesquisadores criaram um método para usar o crowdsourcing para coletar dados no nível da rua sobre a acessibilidade nas cidades.
O Projeto Sidewalk depende de voluntários para registrar os problemas de acessibilidade em uma cidade. Então, a equipe usou um modelo de videogame para torná-lo mais divertido. Os jogadores vão em missões onde auditam 500 para 1, 000 pés de uma cidade de cada vez.
A equipe desenvolveu um novo minijogo de verificação, "em que os jogadores verificam 10 rótulos que outra pessoa colocou. Crédito:University of Washington
"Sua primeira missão é uma missão guiada, "Froehlich disse." Temos que lhe ensinar como você anda e como rotular as coisas. Mas também precisamos ajudá-lo a entender o que significa acessibilidade:O que é uma rampa de passeio? O que significa ter uma rampa de meio-fio ausente? "
Em seguida, os jogadores são enviados em missões solo - eles são lançados na cidade em uma área onde ainda não há muitos selos, ou eles podem escolher ir para uma parte específica da cidade. Para as primeiras missões, os jogadores recebem dicas úteis sobre a interface e atalhos para agilizar a etiquetagem. O Projeto Sidewalk também exibe uma barra de progresso que mostra aos jogadores o quão longe eles foram em uma missão.
"Descobrimos que as pessoas adoram ver essa barra de progresso, "disse o primeiro autor Manaswi Saha, estudante de doutorado na Allen School. "Dizem que torna tudo mais divertido e mais parecido com um jogo."
Depois que a equipe lançou o Washington, D.C., versão do Projeto Calçada em agosto de 2016, 797 jogadores adicionados 205, 385 etiquetas para as ruas da cidade ao longo da implantação de 18 meses. Os jogadores colocaram rótulos com precisão cerca de 72% das vezes e eram mais propensos a encontrar e rotular rampas de meio-fio.
"Ainda estamos trabalhando na análise dos dados, "Saha disse." Mas quando olhamos para todos os rótulos no mapa, podemos começar a ver imediatamente quais partes da cidade podem estar com problemas. "
Os jogadores também cometeram uma variedade de erros comuns, como rotular uma calçada como rampa de acesso ou rotular problemas de superfície na rua quando as calçadas estavam bem. Esses erros levaram a equipe a desenvolver um novo "minijogo" de verificação nas versões de Seattle e Newberg do Project Sidewalk, em que os jogadores verificam 10 rótulos que outra pessoa colocou.
"Quero que seja como Super Mario Brothers 2, que tem esses pequenos minijogos rápidos que aparecem entre os níveis, "Froehlich disse." Isso dá às pessoas tempo para respirar e fazer algo diferente. É algo que você poderia fazer no ônibus. "
Como os dados do Project Sidewalk estão disponíveis para todos, os pesquisadores imaginam que pode servir a vários propósitos, desde ajudar funcionários do governo a decidir quais áreas investigar primeiro até aumentar a independência de pessoas com dificuldades de locomoção.
Dados do Projeto Sidewalk de Seattle podem informar outros projetos de acessibilidade na área, Froehlich disse. Por exemplo, AccessMap, que fornece instruções para pedestres e cadeirantes que procuram evitar colinas, canteiros de obras e outras barreiras de acessibilidade, poderia usar dados do Project Sidewalk para criar direções melhores.
Eventualmente, a equipe gostaria que os computadores usassem o aprendizado de máquina para ajudar as pessoas a adicionar rótulos no Project Sidewalk e tornar as auditorias de acessibilidade mais rápidas. Os pesquisadores esperam usar os dados do Projeto Sidewalk para treinar um algoritmo que ensine os computadores a fazer suas próprias auditorias.
"Minha visão ambiciosa é que qualquer pessoa no mundo clique em sua cidade e faça com que nosso sistema forneça uma visualização e uma avaliação de acessibilidade, "Froehlich disse." Não deve importar se você mora em Paris, França, Pequim, China ou Cairo, Egito. Se o Google Street View dirigiu até lá, você deve conseguir um mapa visualizando a acessibilidade das calçadas da cidade. "
