A Hyundai encontrou um novo problema que pode fazer com que os motores de seus carros falhem ou pegem fogo, emitir mais um recall para corrigir problemas que afetaram mais de 6 milhões de veículos durante os últimos 3, 5 anos.

A montadora coreana, sob pressão dos reguladores de segurança, está se lembrando de cerca de 20, 000 carros Veloster nos EUA e Canadá porque o combustível pode inflamar prematuramente nos cilindros em torno dos pistões. Isso pode causar pressão excessiva e danificar o motor, fazendo com que os veículos parem e, em alguns casos, pegem fogo, de acordo com documentos da Hyundai publicados sexta-feira pela Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário dos EUA.

É um problema diferente do que causou o resto dos recalls desde 2015 da Hyundai e sua montadora afiliada Kia, que foram atormentados por falhas de motor e incêndios nos EUA

O recall, que cobre apenas o Veloster 2013 com motores 1.6 litros, é devido a um problema de software que foi encontrado apenas naquele ano modelo e não em outros motores Hyundai, disse o porta-voz da empresa, Michael Stewart. O porta-voz da Kia, James Bell, não retornou mensagens pedindo comentários na sexta-feira.

Jason Levine, diretor executivo do Center for Auto Safety, um grupo de consumidores que solicitou ao governo mais recalls Hyundai e Kia, disse que os problemas de incêndio e motor continuam se espalhando para mais veículos.

"Este recall levanta a questão de saber se estamos ainda além da ponta do iceberg com esses incêndios sem acidentes com esses dois fabricantes, "Levine disse." Quantas vezes ouviremos da Hyundai ou da Kia que essas circunstâncias são exclusivas de um modelo específico e, em seguida, teremos outro recall ou situação de incêndio anunciada semanas ou meses depois? "

Hyundai disse em documentos que tem analisado reivindicações de incêndio de proprietários e relatando as descobertas para NHTSA, que em dezembro levantou questões sobre o Veloster. A empresa rastreou o problema até o software de controle do motor em veículos fabricados na fábrica de Ulsan, na Coreia do Sul, em 26 de abril de 2012 a 16 de outubro, 2013, de acordo com os documentos.

Embora as reivindicações fossem altas para o modelo de 2013, eles diminuíram a partir de 2014, a empresa escreveu. O software foi atualizado em veículos na fábrica em outubro de 2013, disse a empresa. A Hyundai escreveu que não tem conhecimento de nenhum acidente ou ferimento.

Os revendedores irão instalar software atualizado nos carros recolhidos. Os proprietários serão notificados a partir de 13 de maio.

Em fevereiro, A Kia anunciou que faria o recall do pequeno SUV Soul com motor do mesmo tamanho devido a problemas de incêndio e falha do motor, mas Stewart disse que era por um problema diferente do Veloster.

O recall da Alma cobriu quase 379, 000 veículos de 2012 a 2016. Documentos mostraram que as altas temperaturas dos gases de escape podem danificar os conversores catalíticos, que controlam a poluição. Isso pode causar combustão anormal e danificar os pistões e as bielas. Uma biela com defeito pode perfurar o bloco do motor e causar vazamentos de óleo que podem causar incêndios.

Até agora, a Hyundai e a Kia fizeram o recall de cerca de 2,4 milhões de veículos para consertar problemas que podem causar incêndios e falhas no motor desde 2015. Além disso, as montadoras estão fazendo uma "campanha de melhoria do produto" cobrindo outros 3,7 milhões de veículos para instalar um software que alertará os motoristas sobre possíveis falhas no motor e colocará os carros em um modo "manco" de velocidade reduzida se forem detectados problemas.

Ambas as montadoras estão sob investigação pela NHTSA por serem potencialmente lentas para consertar veículos defeituosos.

O Center for Auto Safety afirma ter encontrado mais de 300 reclamações de incêndio da Hyundai-Kia em um banco de dados do governo, que é alto em comparação com veículos semelhantes. Levine disse que reclamações de incêndio para NHTSA vieram de todo o país, incluindo uma morte em Ohio em abril de 2017.

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