Jean-Dominique Senard disse que não pretende ser presidente da Nissan
Fabricantes de automóveis Renault, Nissan e Mitsubishi Motors revelaram a criação de uma diretoria conjunta na terça-feira, buscando um "novo começo" para sua aliança após a prisão do ex-chefe Carlos Ghosn.
A nova estrutura do conselho será chefiada pelo presidente da Renault, Jean-Dominique Senard, e substituirá dois órgãos anteriores baseados na Holanda - um deles entrando para a Renault e a Nissan, o outro combinando Nissan e Mitsubishi Motors.
"Decidimos unir nossas forças novamente, para aumentar a força da nossa colaboração, "Senard disse a repórteres.
Este é um "novo começo" para a aliança, insistiu o francês.
Senard também anunciou que "não estaria procurando" substituir Ghosn como chefe da Nissan, mas seria um "candidato claro" a vice-presidente da gigante automotiva japonesa.
Para a parte dele, O atual chefe da Nissan, Hiroto Saikawa, disse que o novo conselho representa "uma verdadeira parceria em pé de igualdade".
Ambos os executivos evitaram perguntas sobre Ghosn, recentemente libertado sob fiança no Japão, antes de um julgamento sobre alegada má conduta financeira.
Questionado sobre Ghosn, Senard disse:"Tenho dois ou três princípios importantes em minha vida. Um deles é o respeito pelas pessoas. O segundo é o respeito pelos fatos. E o terceiro ... é respeitar as pessoas e considerá-las inocentes enquanto tiver não foi provado de forma diferente. "
'Oposição e ansiedade'
Ghosn é amplamente creditado por criar a aliança de três vias, que agora supera todos os outros grupos rivais.
Como chefe da Renault, ele fez o que muitos observadores na época consideraram uma aposta, salvando a Nissan da beira da falência e vinculando-a à empresa francesa.
Em uma estrutura de gerenciamento complicada, A Renault - ela própria 15% detida pelo estado francês - possui 43% das ações da Nissan.
Contudo, a empresa japonesa superou a Renault recentemente e muitos executivos da Nissan ficaram descontentes com o domínio da empresa francesa dentro da aliança.
Em uma entrevista à AFP em janeiro de dentro de seu centro de detenção em Tóquio, O próprio Ghosn disse que sua prisão foi uma "história de traição" baseada no ressentimento da montadora japonesa.
Carlos Ghosn, recentemente libertado sob fiança no Japão antes de um julgamento sobre alegada má conduta financeira, é amplamente creditado com a criação da aliança de automóveis de três vias, que agora supera todos os outros grupos rivais
Sua queda foi planejada devido à "oposição e ansiedade" sobre o plano de aproximar a Nissan e a Renault, Ghosn alegado.
O magnata de 65 anos queria comparecer à reunião do conselho de terça-feira em Tóquio, mas foi barrado pelo tribunal.
Embora ele tenha sido demitido quase imediatamente como chefe da empresa quando as alegações surgiram, ele ainda é membro do conselho até 8 de abril, quando uma assembleia extraordinária de acionistas provavelmente o destituirá.
Mas as condições de sua fiança o impedem de entrar em contato com qualquer outra pessoa envolvida em seu caso, incluindo Saikawa, que também participou da reunião de terça-feira.
Ghosn, que nega veementemente todas as acusações contra ele, disse estar "desapontado" por não poder comparecer à reunião.
Ele acredita que as acusações contra ele, que ele frequentemente descreve como "sem mérito e sem fundamento", não deve impedi-lo de contribuir com uma empresa que salvou da beira do precipício.
'Ele pensou que era grátis'
Ghosn enfrenta três acusações de má conduta financeira.
As duas primeiras acusações referem-se à suposta subnotificação de seu salário em documentos aos acionistas da ordem de nove bilhões de ienes (US $ 81 milhões) durante um período de oito anos.
A outra cobrança está relacionada a uma suposta tentativa de repassar as perdas de investimentos pessoais para os livros da Nissan e, em seguida, pagar com os fundos da empresa um contato saudita que anteriormente havia arranjado uma garantia para ele.
Ghosn se viu envolvido em outra batalha legal na segunda-feira, quando promotores franceses abriram um inquérito sobre uma festa que ele deu no suntuoso Palácio de Versalhes, fora de Paris, em 2016.
A Renault divulgou no mês passado que o castelo havia dispensado os habituais 50, 000 euros ($ 56, 000) taxa de aluguel para a festa temática de Maria Antonieta de outubro de 2016 no âmbito de um contrato de patrocínio assinado alguns meses antes.
O projeto de lei dispensado pode resultar no uso indevido de recursos da empresa, bem como evasão fiscal, se a prestação em espécie não for declarada às autoridades francesas.
O advogado de Ghosn na França, Jean-Yves Le Borgne, disse à AFP que o executivo "está pronto" para devolver o dinheiro, dizendo que seu cliente "não sabia que devia porque não havia sido cobrado".
"Ele pensou que era grátis, "Le Borgne disse.
© 2019 AFP
