A British Airways anunciou na quinta-feira um acordo de bilhões de dólares para comprar até 42 jatos de passageiros Boeing 777 com baixo consumo de combustível, depois que a Airbus disse que não faria mais o superjumbo A380.

A IAG, pai da BA, disse que sua transportadora britânica compraria 18 aviões Boeing 777-9, enquanto uma opção por mais 24 aeronaves americanas poderia elevar o custo total para US $ 18,6 bilhões (16,3 bilhões de euros) a preços de lista, antes que os grandes descontos habituais sejam contabilizados.

Vem como IAG, que possui várias companhias aéreas, incluindo Iberia e Aer Lingus, disse que o lucro líquido do grupo subiu 45 por cento no ano passado, para 2,9 bilhões de euros com maior número de passageiros e custos mais baixos.

No grande pedido da Boeing, O presidente-executivo do IAG, Willie Walsh, disse em uma declaração conjunta:

“O novo 777-9 é a aeronave de longo curso com maior eficiência de combustível do mundo e trará muitos benefícios para a frota da British Airways.

"É o substituto ideal para o 747 e seu tamanho e alcance serão um excelente ajuste para a rede existente da companhia aérea, "Walsh acrescentou.

No início deste mês, A fabricante de aviões europeia Airbus disse que pararia de construir seu superjumbo A380, seu concorrente para o envelhecimento 747.

Antes do anúncio da Airbus, Walsh disse que o IAG estava "muito satisfeito" com os 12 A380 operados pela BA e os considerou uma aeronave "excelente".

Contudo, Walsh criticou o alto custo do A380, apontando para a "grande competição" atualmente existente entre fabricantes de aeronaves.

Falando do acordo Boeing-BA, Kevin McAllister, presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes, disse na declaração de quinta-feira:

"O 777-9, em particular, simplesmente não tem competidor em sua classe quando se trata de eficiência e desempenho.

"É o avião do tamanho certo para a British Airways atender com eficiência as rotas de longo alcance com grande demanda de passageiros."

© 2019 AFP