p CRRC, o maior fabricante de trens do mundo, não é o único gigante industrial a surgir da China
p Foi o medo de ser dominado por um gigante chinês que desencadeou uma tentativa de grandes empresas ferroviárias francesas e alemãs de unir forças para criar um campeão industrial europeu. p A fusão entre Alstom e Siemens foi vetada pela UE na quinta-feira, mas preocupações sobre o poder esmagador da vasta, muitas vezes, as empresas chinesas apoiadas pelo Estado não se limitam à indústria ferroviária.
p Aqui estão algumas das áreas em que as empresas chinesas controlam uma grande fatia do mercado global.
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Rail
p A CRRC, apoiada pelo estado da China, é a maior fabricante de trens do mundo, com locomotivas e vagões encomendados em todo o mundo, de Boston à Filadélfia, Camboja para a Colômbia, e clientes, incluindo o icônico London Underground e a Deutsche Bahn da Alemanha.
p Suas receitas anuais de 26 bilhões de euros (29 bilhões de dólares), sozinhas, superam os três pesos pesados ocidentais Bombardier, Siemens e Alstom, cada um trazendo cerca de nove bilhões por ano.
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Agrotóxicos
p A estatal ChemChina tornou-se um dos produtores mundiais de sementes e pesticidas ao adquirir a gigante suíça de pesticidas Syngenta por US $ 43 bilhões em 2017, colocando-o em competição com a Monsanto e a DowDupont.
p Foi a maior aquisição no exterior por uma empresa chinesa até agora, antes da compra de US $ 15,1 bilhões da canadense Nexen Energy pela estatal chinesa de petróleo CNOOC em 2013.
p A ChemChina também controla o fabricante de pneus italiano Pirelli e a empresa de máquinas alemã KraussMaffei.
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Energia
p A estatal China National Nuclear Corp (CNNC) lançou seu reator nuclear Hualong One, desenvolvido localmente, em 2015 para competir com os modelos da França e dos Estados Unidos, vendendo para Argentina e Paquistão.
p Os fabricantes chineses de painéis solares Jinko, Trina e Solar dominam o mercado global.
p E as empresas petrolíferas chinesas - CNOOC, CNPC e Sinopec - estão investindo pesadamente, mesmo com seus rivais globais cortando gastos.
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Aviação
p A estatal chinesa Comac, fabricante de aviões, espera entregar seu primeiro jato de passageiros caseiro a um cliente em 2021, uma vez que procura desafiar o domínio da Boeing e da Airbus.
p A gigante nuclear CNNC está dando a empresas francesas e americanas uma corrida pelo seu dinheiro no desenvolvimento de mercados de energia como Argentina e Paquistão
p A empresa diz que recebeu mil pedidos para seu avião C919 de 168 lugares.
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Comida
p A gigante estatal de alimentos COFCO está desempenhando um papel cada vez mais importante no comércio mundial de grãos depois de adquirir o braço agrícola da trader de commodities de Cingapura Noble e da holandesa Nidera.
p O Grupo WH da China se tornou o maior produtor mundial de carne suína em 2013, quando comprou a maior produtora de carne de porco e cachorro-quente dos EUA Smithfield Foods Inc.
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Drones
p Fundada por um estudante universitário chinês em 2006, DJI tornou-se o maior fabricante de drones civis do mundo, com 70 por cento do mercado, ultrapassando seu rival francês Parrot.
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Smartphones
p Os fabricantes chineses de smartphones estão conquistando uma fatia maior do mercado global, com Huawei em 15 por cento, Xiaomi 8,7 por cento e Oppo 8,1 por cento.
p As vendas de telefones da Huawei e Oppo aumentaram 30 por cento no ano passado, desafiando uma tendência de queda que atingiu os rivais Apple e Samsung.
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Eletrodomésticos
p O Grupo Haier da China é o fabricante líder mundial de eletrodomésticos, com cerca de 10 por cento do mercado, à frente dos rivais Whirlpool e Electrolux.
p A Haier até comprou o braço de eletrodomésticos da gigante norte-americana General Electric em 2016.
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Baterias
p Empresa chinesa CATL, que fornece baterias para carros titãs Volkswagen, Ford e Daimler, está lutando com a Panasonic do Japão pelo primeiro lugar em bateria de lítio para carros elétricos no mundo.
p Sua capacidade de produção vai aumentar cinco vezes até 2020 devido a uma gigantesca nova fábrica na China, e a empresa anunciou uma enorme fábrica na Alemanha para fornecer aos clientes europeus.
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Frete
p A estatal Cosco Group é a terceira maior empresa de navegação do mundo, com 50 portos de contêineres em todo o mundo, incluindo o Pireu da Grécia e Bilbao da Espanha. p © 2019 AFP