A montadora Renault nomeou dois executivos automotivos franceses experientes para substituir o chefe preso Carlos Ghosn na quinta-feira, sinalizando o início de uma nova era para o fabricante francês e sua aliança vital, porém tensa, com a Nissan e a Mitsubishi.

Thierry Bollore, que dirige a Renault desde que Ghosn foi preso no Japão em novembro, assumirá como executivo-chefe, enquanto Jean-Dominique Senard, CEO da gigante de pneus Michelin, foi nomeado seu novo presidente.

"O conselho expressa sua confiança na nova liderança e lhe deseja muito sucesso em sua missão, "A Renault disse em um comunicado.

Em sua primeira reação à sua nomeação, Senard agiu para tranquilizar os investidores sobre sua fé na aliança Renault-Nissan-Mitsubishi, chamando-o de "absolutamente essencial".

Ghosn, anteriormente o homem mais influente na indústria automotiva global, renunciou aos dois cargos na Renault na quarta-feira, enquanto permanece atrás das grades no Japão, aguardando julgamento.

O homem de 64 anos já havia sido demitido do cargo de presidente da Mitsubishi, bem como da Nissan, onde Ghosn é suspeito de subestimar dezenas de milhões de dólares em renda ao longo de oito anos.

A Nissan deu as boas-vindas ao anúncio da Renault, expressando esperança por um "novo capítulo" nos laços entre os parceiros.

"No quadro geral, este é um grande marco que estamos alcançando, "O chefe da Nissan, Hiroto Saikawa, disse a repórteres em Tóquio.

Como chefe da Renault desde 2005, Ghosn foi a pedra angular de sua aliança com a Nissan e a Mitsubishi, forjando uma potência no setor que, juntos, vendeu mais carros do que qualquer um de seus rivais no ano passado.

Mas sua carreira mundial foi interrompida quando a polícia de Tóquio o prendeu sob suspeita de má conduta financeira.

Ghosn negou as acusações, mas com sua libertação da prisão improvável em breve, O conselho da Renault estava se preparando para nomear novos diretores.

Era de se esperar que nomeasse seu aparente herdeiro Bollore, um homem de 55 anos na Renault desde 2012, como CEO permanente e Senard como presidente.

Com anos de experiência na Ásia, Bollore é visto na Renault como o homem certo para conduzir a empresa francesa em sua aliança com o Japão, que foi muito abalado pelo escândalo de Ghosn.

Senard, que se tornará presidente da Renault enquanto permanece em seu posto na Michelin até maio, é, entretanto, muito querido pelo governo francês, Maior acionista da Renault com uma participação de mais de 15 por cento.

Futuro incerto

O futuro da aliança Renault-Nissan-Mitsubishi foi posto em dúvida com a prisão de Ghosn, que é amplamente creditado por reviver a Nissan e fundir duas culturas corporativas muito diferentes.

Embora a Renault tenha registrado vendas recordes de quase 3,9 milhões de veículos no ano passado e esteja em uma situação financeira precária, está lutando com a mudança da indústria para carros elétricos, à medida que governos em todo o mundo impõem cortes de emissões mais rígidos.

Os veículos elétricos requerem muito menos trabalhadores para serem construídos, e a Renault tem como meta quatro bilhões de euros (US $ 4,5 bilhões) em cortes de custos até 2022, mesmo com a meta de aumentar a receita de 59 bilhões de euros em 2017 para 70 bilhões de euros.

Os analistas dizem que as várias posições de Bollore na indústria automotiva na Ásia, incluindo Japão, dar a ele uma experiência valiosa que será útil para acalmar as relações com seus parceiros japoneses.

A Renault possui 43 por cento da Nissan, que, por sua vez, tem apenas 15% de participação em seu parceiro francês - e nenhum direito de voto.

Mas o valor de mercado da Nissan é quase o dobro do da Renault, levando alguns a esperar que o lado japonês busque reequilibrar os termos de seu relacionamento.

Ainda não está claro quem irá substituir Ghosn como chefe da aliança, uma função tradicionalmente reservada ao CEO da Renault, enquanto a Nissan escolhe seu vice-presidente.

A Nissan disse separadamente que realizaria uma assembleia extraordinária de acionistas em meados de abril para remover Ghosn de seu conselho, já tendo destituído o executivo franco-libanês-brasileiro da presidência.

O ministro das Finanças da França, Bruno Le Maire, chamou a decisão da Nissan de um "sinal positivo" para a aliança.

"A assembleia de acionistas, por um lado, a reunião do conselho da Renault, por outro:é um novo começo para a Renault e um novo começo para a aliança, "disse ele no Fórum Econômico Mundial em Davos, onde Ghosn foi um elemento fixo por anos.

Le Maire também disse que a França estaria "extremamente vigilante" em relação ao pagamento pela saída de Ghosn.

Aliança 'não está em perigo'

Ghosn deve ficar atrás das grades por vários meses depois de ver um segundo pedido de fiança negado na terça-feira.

Ele enfrenta três acusações distintas:duas por declarar insuficientemente sua renda e outra por tentar transferir as perdas de investimentos pessoais para a Nissan.

Ele foi visto em público apenas uma vez desde que sua prisão em 19 de novembro surpreendeu o mundo dos negócios - em uma aparição dramática em um tribunal em que negou veementemente as acusações e declarou seu "amor genuíno" pela Nissan.

Saikawa, CEO da Nissan, que supervisionou a queda de seu ex-mentor, sublinhou que a aliança "absolutamente não está em perigo".

© 2019 AFP