Em 5 de outubro, 2012, foto do arquivo, mostra o volante de um Kia optima dentro de uma concessionária Kia em Elmhurst, Ill. Kia diz que vai ignorar a paralisação parcial do governo dos EUA e reconvocar mais de 68, 000 veículos para consertar um problema no tubo de combustível que pode causar incêndios no motor. O problema decorre de reparos de recall anteriores devido a falhas de motor. Kia está apenas corrigindo 68, 000 de seus 618, 000 veículos. O recall do tubo injetor de combustível cobre alguns carros Optima de 2011 a 2014, SUVs Sorrento de 2012 a 2014, e SUVs Sportage de 2011 a 2013, todos com motores de 2 litros e 2,4 litros de quatro cilindros. (AP Photo / Nam Y. Huh, Arquivo)
Apesar de uma paralisação do governo, Hyundai e Kia estão avançando com um recall de cerca de 168, 000 veículos para consertar um problema no tubo de combustível que pode causar incêndios no motor. O problema decorre de reparos inadequados durante recalls anteriores por falhas de motor.
As montadoras coreanas afiliadas foram perseguidas por reclamações de incêndio e falha de motor em todo o país. Ambos estão sob investigação da Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário dos EUA, que está tentando descobrir se os recalls iniciais cobriram veículos suficientes. Mas a agência está praticamente fechada devido ao desligamento.
Além do recall, Cada montadora diz que fará uma "campanha de melhoria do produto" cobrindo um total de 3,7 milhões de veículos para instalar um software que alertará os motoristas sobre possíveis falhas no motor e colocará os carros em um modo "manco" de velocidade reduzida se forem detectados problemas.
Os funcionários da NHTSA que fazem investigações de segurança e notificações de recall não estão no trabalho. Sob circunstâncias normais, a agência revisaria os recalls para se certificar de que são adequados e postaria detalhes no site da agência. Ele também monitoraria avisos aos clientes, e certifique-se de que os clientes possam verificar se seus veículos estão incluídos.
O porta-voz da Kia, James Bell, disse que a empresa está procedendo com o recall e com a campanha, independentemente dos atrasos do governo.
"Deixar nossos clientes confortáveis é muito mais importante do que garantir que estamos seguindo processos governamentais adicionais agora, ", disse ele. Kia enviou cartas aos traficantes por volta de 10 de janeiro notificando-os sobre o recall, ele disse.
Mas um defensor da segurança automotiva dos EUA chamou os recalls de inadequados e disse que as campanhas de melhoria do produto deveriam ser, em vez disso, recalls supervisionados pela NHTSA.
Uma porta-voz da NHTSA disse que não poderia comentar devido ao fechamento.
Hyundai e Kia começaram a fazer recall de 1,7 milhão de veículos em 2015 - cerca de 618, 000 dos quais são Kias - porque os detritos de fabricação podem restringir o fluxo de óleo para os mancais da biela. Isso pode fazer com que os rolamentos dos motores de quatro cilindros de 2 e 2,4 litros se desgastem e falhem. O problema também pode causar incêndios. O reparo, em muitos casos, é uma substituição cara do bloco do motor.
Agora as empresas estão reconhecendo que as trocas de motores podem não ter sido feitas adequadamente em todos os casos pelos revendedores. Um comunicado da Kia diz que o tubo de combustível de alta pressão pode ter sido danificado, desalinhados ou apertados incorretamente enquanto os motores estavam sendo substituídos durante o recall. Isso pode permitir que o combustível vaze e atinja as peças quentes do motor, causando incêndios.
O recall do tubo do injetor de combustível cobre alguns carros Kia Optima de 2011 a 2014, SUVs Sorrento de 2012 a 2014, e SUVs Sportage de 2011 a 2013, todos com motores de 2 litros e 2,4 litros de quatro cilindros. Também estão cobertos muitos carros Hyundai Sonata de 2011 a 2014 e SUVs esportivos Santa Fe de 2013 e 2014.
Mais de 2 milhões de Sonatas de 2011 dos anos modelo de 2011 a 2018 e Santa Fe Sports de 2013 a 2018 são cobertos pelas atualizações do software e do sensor de detonação do motor. Cerca de 1,7 milhão de Kias, incluindo o Optima de 2011 a 2018, de 2012 a 2018 Sorento e de 2011 a 18 Sportage são cobertos.
As empresas afirmam que os proprietários dos veículos recolhidos serão notificados por carta. Os revendedores verificarão se há vazamentos no tubo de combustível e substituirão o tubo, se necessário.
Kia está apenas corrigindo 68, 000 de seus 618, 000 veículos recolhidos por problemas no motor, enquanto a Hyundai está recordando 100, 000 de mais de 1 milhão. A Hyundai disse que apenas os veículos que tiveram os motores substituídos nos recalls anteriores são abrangidos pelo novo recall.
Jason Levine, diretor executivo da organização sem fins lucrativos Center For Auto Safety, disse Kia limitou o último recall a um número relativamente pequeno de veículos sem explicação adequada, levantando mais perguntas do que respostas. Ele disse que alguns consumidores reclamaram de incêndios em veículos que não foram incluídos nos recalls de reparos de motores.
Ele também levantou preocupações sobre o impacto da paralisação do governo na NHTSA, que ele disse que deveria estar aberto para lidar com recalls de segurança críticos.
"Este é o cenário exato onde você deve ter pessoas de segurança e fiscalização entrando e fazendo seu trabalho, " ele disse.
O último recall postado no site da NHTSA foi datado de 18 de dezembro, quatro dias antes do início da paralisação. A agência disse em uma declaração que "pode revogar funcionários liberados se NHTSA tomar conhecimento de informações sobre funções suspensas que envolvem ameaças iminentes à segurança de vidas humanas ou proteção de propriedade."
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