A fabricante de carros elétricos Tesla divulgou na quarta-feira um lucro trimestral "histórico" impulsionado pela demanda por seu Modelo 3 de mercado de massa, já que a empresa vai além de sua base nos Estados Unidos, para a Europa e a China.

O presidente-executivo da Tesla, Elon Musk, disse que espera que a empresa continue lucrativa a partir de agora, e pareceu acalmar os temores sobre seu comportamento, dívida da empresa, e obstáculos que aumentam a eficiência da linha de produção.

Musk disse que espera que a Tesla fabrique ainda mais veículos Modelo 3 no trimestre atual, e começar a entregar os carros na Europa e na China no início do próximo ano.

"Estou muito entusiasmado com o que está por vir, "Musk disse em uma chamada de lucros com analistas.

A Tesla disse que o lucro líquido atingiu US $ 311,5 milhões em receitas que mais do que dobraram com relação ao ano anterior, para US $ 6,8 bilhões no trimestre encerrado em 30 de setembro.

Os lucros superaram as expectativas de Wall Street de que a Tesla receberia menos dinheiro no trimestre e registraria outra perda.

As ações da empresa saltaram 9,8%, para US $ 316,80, em negociações pós-mercado, que se seguiram à divulgação dos dados de lucros do terceiro trimestre fiscal.

No mesmo período do ano passado, a empresa relatou prejuízo de US $ 619 milhões.

"O terceiro trimestre de 2018 foi um trimestre verdadeiramente histórico para a Tesla, "disse o extravagante Musk, que também dirige a SpaceX.

"O Modelo 3 foi o carro mais vendido nos Estados Unidos em termos de receita e o quinto carro mais vendido em termos de volume."

A linha de montagem da Tesla produziu em média 4, 300 carros semanais no trimestre, perto de uma meta definida há algum tempo por Musk.

Tesla também melhorou a eficiência, aumentando a margem bruta nos veículos Modelo 3 para mais de 20 por cento, de acordo com Musk.

Ele expressou confiança de que a Tesla permaneceria lucrativa, apesar de usar dinheiro para pagar notas.

Negociando muito

"O Modelo 3 está atraindo clientes de marcas premium e não premium, tornando-o um produto verdadeiramente popular, "Musk disse, acrescentando que o "perfil de lucros da empresa mudou drasticamente".

A grande maioria dos carros comercializados pelos compradores do Modelo 3 são modelos não premium com preços novos por menos de US $ 35, 000

"Para muitas pessoas, é o carro mais caro que já compraram, "Musk disse.

"Eles estão demonstrando que estão dispostos a gastar mais dinheiro por um Tesla."

Os carros modelo 3 custam cerca de US $ 50, 000, apesar de um objetivo da Tesla de fazer um carro elétrico com preço para as massas. Musk disse que seu objetivo é reduzir o preço do Modelo 3 para US $ 35, 000, com custo de produção inferior a $ 30, 000

"Esse é o nosso objetivo, e é isso que estamos nos empenhando muito para conseguir. "

Rival de carona

A Tesla também está trabalhando arduamente em um chip de computador que aumentará drasticamente a capacidade de autodireção de seus carros.

Musk imaginou um dia em que os proprietários de Tesla seriam capazes de tornar seus carros autônomos parte de uma frota de caronas administrada pela empresa.

"Tenho certeza de que a Tesla operará seu próprio serviço de sinalização, "Musk disse.

"Vai competir diretamente com Uber e Lyft, obviamente, e a capacidade dos clientes de adicionar ou subtrair carros à frota à vontade. "

A Tesla provavelmente pegaria uma porcentagem da receita gerada pelos carros das pessoas na frota de caronas, de acordo com Musk.

Ele garantiu aos analistas que a Tesla não estava morrendo de fome no desenvolvimento de novos veículos para alimentar a lucratividade.

A Tesla fez um progresso significativo em um Modelo Y, com um protótipo definido para produção, e continua a desenvolver um semi-caminhão elétrico, bem como um novo modelo de roadster, de acordo com Musk.

Os executivos da Tesla esperam começar a entregar carros Modelo 3 na Europa no primeiro trimestre do próximo ano, e na China no segundo trimestre.

A produção ocorrerá inicialmente na Califórnia, mas a Tesla está "se movendo rapidamente" para colocar a produção em andamento na China e quer que ela continue no próximo ano, de acordo com Musk.

“Também teremos uma fábrica na Europa a longo prazo, porque é muito bobo fazer carros na Califórnia e enviá-los para a Europa, "Musk disse.

As ações da Tesla tiveram um impulso no início desta semana, quando um vendedor a descoberto de ações de alto perfil mudou de marcha para dizer que a fabricante de carros elétricos está "destruindo a competição".

Tesla está em um ponto de inflexão.

Ela tem acelerado a produção de seu Modelo 3, no entanto, a empresa continua sobrecarregada por bilhões em dívidas.

© 2018 AFP