Nesta sexta-feira, 15 de setembro, A foto do arquivo de 2017 mostra o novo logotipo da aliança Renault-Nissan-Mitsubishi durante uma conferência de imprensa em Paris, França. Renault-Nissan-Mitsubishi disse terça-feira, 18 de setembro, 2018 que o Google está se unindo à Renault-Nissan-Mitsubishi para adicionar o sistema operacional móvel Android do gigante das buscas aos sistemas de mídia do painel da aliança automotiva. (AP Photo / Thibault Camus, Arquivo)
A aliança Renault-Nissan-Mitsubishi, uma das montadoras mais vendidas do mundo, decidiu usar o sistema operacional Android do Google para executar as informações do painel e recursos de entretenimento.
O troco, que não será lançado até 2021, significa que os usuários obterão recursos do Android, como o Google Maps, Waze e o Google Assistente viva-voz, sem ter que conectar um telefone. Eles também poderão fazer download de aplicativos específicos para automóveis, como aqueles que encontram e pagam por vagas de estacionamento, na Google Play Store.
É um sinal de que as montadoras estão começando a escolher lados no software de infoentretenimento, decidir entre desenvolver seus próprios sistemas ou ir com uma empresa estabelecida que seja familiar aos clientes.
A maioria dos fabricantes de automóveis já permite que os usuários conectem seus telefones Apple ou Android aos sistemas automotivos por meio do Android Auto ou Apple CarPlay. Mas o uso do sistema operacional Android abrirá os carros para atualizações de software de entretenimento informativo pela Internet e integração de comandos de voz do Google Assistant em algumas funções do carro, como controles de limpador de pára-brisa, as empresas disseram.
Uma vez que o software operacional pode ser atualizado continuamente, o sistema será capaz de lidar com as comunicações com outros veículos ou infraestrutura, como semáforos, quando esses recursos estiverem disponíveis, disse Kal Mos, vice-presidente global para veículos conectados da aliança Nissan-Renault-Mitsubishi.
A mudança também abre carros para um universo de desenvolvedores de aplicativos, Disse Mos. "Depois de oferecer essa plataforma, essa capacidade, as pessoas começarão a inventar coisas nas quais não pensamos hoje, " ele disse.
Os proprietários teriam que escolher entre aplicativos aprovados para uso automotivo que minimizam a distração, disse Patrick Brady, Vice-presidente de engenharia do Google para Android. "Qualquer aplicativo que chega à loja passa por várias iterações para garantir que pode ser usado no carro, "Brady disse.
Embora o Android funcione em 80 por cento dos smartphones do mundo, aqueles com iPhones da Apple não precisam temer o sistema, as empresas disseram. Eles ainda rodarão o Apple CarPlay, assim como os sistemas da montadora fazem agora, eles disseram.
Outras montadoras, como Honda, Volvo e General Motors, já executam o Android em seus sistemas operacionais, embora eles não sejam tão avançados quanto o que a aliança Nissan-Renault-Mitsubishi fará, as empresas disseram.
As marcas estão olhando para o custo do sistema, e provavelmente haverá uma taxa mensal.
Atualmente, as montadoras têm sistemas de reconhecimento de voz um tanto desajeitados que muitas vezes levam várias etapas para completar um comando simples, disse Sam Abuelsamid, analista da Navigant Research. Mas, à medida que mais carros se conectam à Internet, as montadoras estão encontrando fornecedores que têm sistemas melhores que podem ser atualizados, ele disse.
A próxima geração do Android deve ter reconhecimento de voz muito melhor do que qualquer coisa agora na indústria automobilística, ele disse. "Será uma linguagem mais natural que o tornará muito melhor e mais fácil para os consumidores usarem, "Abuelsamid disse.
O sistema também permitirá que o Google Maps e o Waze, de propriedade do Google, coletem dados sobre a velocidade e o tráfego de mais veículos à medida que mais carros forem equipados com Android, Abuelsamid disse.
A parceria de tecnologia com o Google é parte do esforço mais amplo da aliança Nissan-Renault-Mitsubishi para conectar carros sem fio a "sistemas baseados em nuvem" online, "permitindo que as montadoras coletem dados, diagnosticar problemas e atualizar o software do veículo remotamente.
O grupo Renault-Nissan-Mitsubishi vendeu um total de 10,6 milhões de veículos no ano passado e pretende aumentar para 14 milhões até 2022. Está entre as três maiores montadoras do mundo.
As ações da fabricante de sistemas de navegação TomTom despencaram 23 por cento para 6,52 euros na terça-feira na bolsa de valores de Amsterdã após o anúncio, já que os investidores temiam que as vendas da empresa holandesa pudessem ser duramente afetadas pela decisão.
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