p O novo CEO da gigante automobilística alemã Volkswagen, que atingiu o escândalo, Herbert Diess, é um ex-executivo da BMW conhecido como feroz cortador de custos que não tem medo de entrar em conflito com os sindicatos. p O austríaco de 59 anos ingressou na VW apenas em julho de 2015, meses antes das revelações fraudulentas de emissões "dieselgate" mergulharam o titã corporativo alemão em sua pior crise de todos os tempos.

p Assumindo como presidente-executivo de Matthias Mueller, Diess, o ex-chefe de carros da marca Volkswagen no vasto grupo, terá a tarefa de ajudar a maior montadora do mundo a virar a página sobre a crise.

p Além de seu papel como CEO e chefe da marca VW, ele também será responsável pela pesquisa e desenvolvimento do grupo.

p Nasceu em Munique em 1958, Diess estudou tecnologia automotiva e obteve um PhD em engenharia mecânica, começou sua carreira automotiva na fabricante de peças Bosch em 1989, após um breve período de pesquisa.

p Ele se mudou para a BMW em 1996 e dirigiu fábricas britânicas em Oxford e Birmingham, em seguida, chefiou a BMW Motorcycles e, a partir de 2007, tornou-se membro do conselho de administração.

p Ele chegou à Volkswagen poucos meses antes de ela surgir, a empresa havia manipulado o software de 11 milhões de seus carros a diesel para esconder suas emissões reais de óxidos de nitrogênio, que estão associados a distúrbios respiratórios e cardiovasculares.

p O próprio Mueller foi chamado para o resgate pela Volkswagen no auge do escândalo que encerrou a carreira do veterano chefe Martin Winterkorn.

p Tendo ingressado na BMW, Diess tem a vantagem de não ser contaminado pelo dieselgate - dando à VW a chance de um novo começo.

p Em seu tempo comandando a marca carro-chefe da Volkswagen, Diess pode se orgulhar de ter dobrado a lucratividade em dois anos, tornando-o um favorito entre os investidores.

p Embora a VW não tenha feito cortes de empregos em grande escala, líderes trabalhistas em seus poderosos sindicatos se opuseram a sua forte redução de custos e impulso de eficiência.

p Diess "está agindo de forma profundamente anti-social, "O representante da equipe da VW, Bernd Osterloh, denunciou em uma carta aberta no início de 2017.

p "Diess não tem problema em fazer inimigos, "o diário Sueddeutsche Zeitung escreveu, recontando como o executivo "duro como pregos" fez um difícil negócio com os fornecedores como chefe de compras da BMW.

p Diess ganhou o apoio dos principais acionistas, as famílias Porsche-Piech, que permitiu que ele se tornasse o chefe da marca VW e do grupo como um todo, com suas 12 marcas de carros, caminhões e motocicletas.

p Embora Mueller recentemente tenha feito manchetes com comentários imprudentes, dizendo que gerentes bem pagos como ele sempre tiveram "um pé na prisão", Diess evitou amplamente a controvérsia.

p Um dos maiores desafios de Diess ao assumir o leme será esclarecer a visão da VW para o futuro, enquanto a gigante automobilística navega entre um pivô em direção aos veículos elétricos e o apego à tecnologia diesel na qual investiu tanto.

p No mês passado, Diess disse:"Precisamos de diesel, o diesel tem futuro. " p © 2018 AFP